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汽油的保質(zhì)期是多長(zhǎng)時(shí)間 密閉環(huán)境(汽油的保質(zhì)期是多長(zhǎng)時(shí)間-)

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核心提示:科普:一箱油多久會(huì)變質(zhì)?車輛長(zhǎng)時(shí)間不用需要更換汽油嗎?日常生活中,每個(gè)人對(duì)汽車的需求都不同。有些人可能每天都會(huì)使用車輛上下班,需要經(jīng)常加油,但有些人使用車輛的頻率并不高。再加上如今小型電動(dòng)車的普及,如果家里有兩輛車,日常出行更多的是電動(dòng)車科普:一箱油多久會(huì)變質(zhì)?車輛長(zhǎng)時(shí)間不用需要更換汽油嗎?

日常生活中,每個(gè)人對(duì)汽車的需求都不同。有些人可能每天都會(huì)使用車輛上下班,需要經(jīng)常加油,但有些人使用車輛的頻率并不高。

汽油的保質(zhì)期是多長(zhǎng)時(shí)間 密閉環(huán)境(汽油的保質(zhì)期是多長(zhǎng)時(shí)間-)

再加上如今小型電動(dòng)車的普及,如果家里有兩輛車,電動(dòng)車更有可能用于日常代步。燃油汽車中的汽油會(huì)停留很長(zhǎng)時(shí)間。那么汽油能存放多久才變質(zhì)呢?

如果比亞迪DM-i混合動(dòng)力汽車?yán)m(xù)航里程長(zhǎng)、油耗低,還需要換汽油嗎?下面我們來(lái)詳細(xì)分析一下。

汽油的保質(zhì)期有多長(zhǎng)?

燃油在油箱中保持可用的時(shí)間長(zhǎng)度取決于燃油類型。普通汽油的保質(zhì)期為3 至6 個(gè)月,而柴油的保質(zhì)期可達(dá)一年,然后才會(huì)開(kāi)始降解。

另一方面,有機(jī)乙醇由于氧化和蒸發(fā),在短短一到三個(gè)月內(nèi)就會(huì)失去可燃性,這意味著含有10% 乙醇的E10 汽油的保質(zhì)期最短。

那么添加92#或95#普通汽油后,真的可以在油箱里存放3-6個(gè)月嗎?

事實(shí)上,計(jì)算并不是從加油站加油的時(shí)間開(kāi)始的,因?yàn)槠偷谋Y|(zhì)期是從煉油廠開(kāi)始的,汽油在運(yùn)輸前可能會(huì)儲(chǔ)存很長(zhǎng)時(shí)間,比如幾天到幾周。

汽油到達(dá)加油站后,會(huì)在油箱中停留一段時(shí)間,具體取決于特定加油站的繁忙程度,因此,當(dāng)您在加油站加滿油時(shí),泵入汽車的汽油可能已經(jīng)使用了一個(gè)多月了。

因?yàn)榧佑秃笮枰?-5個(gè)月內(nèi)用完,時(shí)間較長(zhǎng)可能會(huì)變質(zhì)。

如何判斷汽油是否變質(zhì)

隨著汽油老化,其化學(xué)性質(zhì)會(huì)發(fā)生變化。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU 無(wú)法正確處理燃油。如果汽油因汽油未正常燃燒而變質(zhì),某些車輛的檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燈會(huì)亮起。

除了車載電腦的判斷外,燃油變質(zhì)也會(huì)造成明顯的問(wèn)題。這些包括啟動(dòng)失敗、點(diǎn)火失敗、怠速時(shí)振動(dòng)增加或行駛時(shí)(尤其是加速時(shí))動(dòng)力損失。

汽油的狀況也可以通過(guò)其顏色和氣味來(lái)確定。變質(zhì)的燃油外觀顏色更深、更渾濁,并且有酸味。發(fā)生這種情況時(shí),需要完全清空水箱。

變質(zhì)的汽油會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件并產(chǎn)生粘性殘留物,從而堵塞燃油管路。

如果是E10等含有乙醇的燃油,也會(huì)吸入水蒸氣,從而腐蝕油箱和燃油系統(tǒng)。修理發(fā)動(dòng)機(jī)的費(fèi)用將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一箱油的費(fèi)用。因此,建議存放超過(guò)4個(gè)月的燃油不要再次使用。

如何延長(zhǎng)汽油的保質(zhì)期

首先是經(jīng)常開(kāi)車,防止汽油滯留。

二是對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間不行駛的汽車,盡量將油箱加滿,這樣可以留出較少的水空間,減少水污染和腐蝕。此外,汽油蒸發(fā)到的油箱中的氧氣量同時(shí)減少。

第三種選擇是添加燃油穩(wěn)定劑,這是一種防止燃油分解的添加劑。

如果您將汽油儲(chǔ)存在容器中,請(qǐng)將其存放在陰涼、低濕度、低氧的環(huán)境中。容器的容量不應(yīng)超過(guò)5L。

關(guān)于比亞迪DM-i混合動(dòng)力汽車使用汽油的問(wèn)題

由于比亞迪的DM-i技術(shù)與一般增程式電動(dòng)汽車不同,發(fā)動(dòng)機(jī)不僅負(fù)責(zé)發(fā)電,還可以直接參與車輛的駕駛。它是發(fā)電與直接驅(qū)動(dòng)的結(jié)合,比內(nèi)燃機(jī)發(fā)電-電池-電機(jī)過(guò)程更加高效。

DM-i的設(shè)計(jì)原則是在城市地區(qū)盡可能使用電動(dòng)機(jī)。 80% 的時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)都無(wú)法工作。當(dāng)電池電量不足,即處于斷電狀態(tài)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)介入充電。

在高速公路上,主要采用內(nèi)燃機(jī)直接驅(qū)動(dòng),使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在節(jié)油的平衡轉(zhuǎn)速狀態(tài)。雖然純電動(dòng)續(xù)航里程只能維持120公里,但汽油和電力綜合續(xù)航里程超過(guò)1200公里,沒(méi)電時(shí)綜合油耗在4L左右。

秦DM-i的油箱容量為48L,小油箱卻擁有如此長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間,意味著一個(gè)月都不需要加油。對(duì)于擔(dān)心燃油變質(zhì)的車主,盡量在3個(gè)月內(nèi)排空一箱燃油。

  

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