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大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于巨浪環(huán)??萍加邢薰菊衅概R時工的問題,于是小編就整理了1個相關(guān)介紹巨浪環(huán)??萍加邢薰菊衅概R時工的解答,讓我們一起看看吧。

為什么到處都是招聘海員的信息?大家為什么不愿去做海員呢?

1.海員工作8-10個月不回家,沒有休息天,每天工作8-12小時,24小時都在船上,疫情期間在任何港口都不能下地購物逛街,工作之余除了吃飯,基本自己一個人在房間里,除了睡覺,就是看電視劇,電影,小說,非常寂寞,沒啥人說個話,拉個呱!船員上船工作也有種叫法,叫做“蹲水牢”

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2.船舶一半月到二個月上一次伙食,而很多青菜的保質(zhì)期也就一星期,葉菜吃五天就沒了,航行半個月后基本就有白菜,土豆,蘿卜,藕了,再就是海帶,天天吃,吃二十來天很多人都吃傷了,吃不進去了,營養(yǎng)更無法保證,只能說添飽肚子,魚肉基本都是上得凍貨,至于凍多久了,供應(yīng)商根本無法保證,所以船上有一種說法,把供應(yīng)商上來的雞鴨魚牛羊肉都統(tǒng)一叫僵尸肉!

3.耐得住孤獨寂寞的人可以嘗試一下船員工作,耐不住孤獨寂寞的人還是不要嘗試船員的工作了,四個字“身心俱?!?/p>

網(wǎng)上招海員基本上都是騙你去打魚,一上船就讓后悔的想死,暈船比暈車難受一百倍,到了作業(yè)點由不得你了,沒有定時休息,隨時起來不分時間天氣,收網(wǎng)時累死你,不叫還有人干你,風(fēng)浪來時嚇死你,能平安上岸也謝天謝地,工資是沒有的,給路費走人。所以經(jīng)常用高薪騙人,后悔……沒藥!?。。?!

前幾天接到一個下船的海員來咨詢就業(yè),才了解到這行現(xiàn)在的情況。他是中專船舶駕駛專業(yè),畢業(yè)就被推薦去船務(wù)公司,專門跑國內(nèi)路線,北方南方連著跑。薪資在7000人民幣左右。工作還好,平常幫忙輔助駕駛。他轉(zhuǎn)行的原因主要有幾點:

第一:不管到哪里都不能下船,跟坐牢一樣,沒自由之后心情越來越焦慮。

第二:危險,國內(nèi)路線有很多漁船,經(jīng)常碰到,有相撞危險,而且據(jù)他說危險系數(shù)很高。

第三:社會脫節(jié),在船上封閉式的,不了解社會,下船之后發(fā)現(xiàn)格格不入,自己沒有退路,他覺得很可怕。

第四:是他自己問題,手機經(jīng)常沒信號,又是獨子,家里擔(dān)心,經(jīng)常奪命連環(huán)呼叫電話,受不了。

第五:沒發(fā)展,做幾年也升不到哪里去,還是拿那些工資?。?!

這就是他對我表達的下船轉(zhuǎn)行的主要原因,他是自己去的,跟中介介紹不一樣,現(xiàn)在海員信息多,是下船人太多了,干不了了。疫情外貿(mào)很多停擺,船出不去就停著,船員肯定得轉(zhuǎn),形勢好轉(zhuǎn),再招海員又來不及,出去就不會再回去了。

我是方瘦同學(xué),分享所見所聞,三言兩語也是溫暖。[玫瑰]

一上船,普通崗位16000,加上福利補貼,20000+不成問題,可以試試

也許是以前的負面新聞看多了,被誤解了,現(xiàn)如今小中介被整合了不少,情況好了很多,當(dāng)然如果有興趣,還是得上大公司去應(yīng)聘,工資待遇絕對有保障。

只簡單介紹下普通機工,水手,普通崗位,實習(xí)期過了,拿到上崗證說,照現(xiàn)在的行情20000+人民幣,其他崗位這里就不一一介紹了,(培訓(xùn)3個月上崗)

如果朋友們覺得,陸地上確實沒有發(fā)展前途,可以上船試試看,現(xiàn)在的大公司,船上都配備無線網(wǎng),跟家里隨時可以聯(lián)系,不存在出海大半年,鳥無音訊的情況,

船上三餐無憂,工資待遇就是純收入,過節(jié)有加班費,休假有休假金,這些對于普通崗位來說已經(jīng)很不錯了,畢竟每個人都有一個家庭需要負責(zé)

身邊就有好幾位朋友,半路改行,最起碼現(xiàn)在不用操心碎銀之惱。

也許是很多人沒有接觸這個行業(yè),其實沒有什么不愿意的。

能把一個家庭撐下去,才是正途。

我同事親身經(jīng)歷,他干海員干了10年,然后轉(zhuǎn)行了才跟我做了同事,有一次喝酒,我問他干海員這個工作怎么樣,他哭訴著說,如果有更好的選擇一定不要干海員

每年工作8個月,休息4個月,年薪10萬,這就是船員的待遇

我說聽網(wǎng)上說,船員的工資很高,你為什么不干了,他說船員的工資基本上都是一年10萬塊錢左右,但是船上的生活真的不是你能忍受的

他說,我最開始去的時候,就是一個實習(xí)生,啥也不會干,船上根本沒有人搭理你,沒有人會告訴你,你要做什么,吃飯的地方在哪里,睡覺的地方在哪里,我的上司是一名水手,我的上司給我安排工作就是打掃船上的衛(wèi)生

我驚訝地說到,一個打掃衛(wèi)生的一年能掙10萬塊錢,也是打掃衛(wèi)生行業(yè)的天花板了吧,他說確實是

他接著說,你聽我說就行了,我們每天工作12個小時,船上的工作跟地上的不一樣,陸地上的你下班了可以回家,想干啥干啥,但是船上不行,只有船上那么大的地方,你下班了,只能回宿舍或者在甲板上活動活動,其他的根本沒有地方,基本上一出海就是三四個月或者更長的時間在海上飄著,感覺像是做牢一樣。

只要你去當(dāng)海員,月入過萬那只是基礎(chǔ),甚至還有一些員工能夠月入20萬 30萬,工資如此高,為什么還有很多人不愿意去做海員呢?

這中間的苦,沒有經(jīng)歷過的人根本想不到。

好早之前認識的一個朋友,就是專門做海員工作的,而之所以說是好久之前認識,那是因為我們在過去這幾年時間里面壓根沒有怎么聯(lián)系過。

而且我那位朋友做海員工作,可是從事遠洋貿(mào)易的遠洋貿(mào)易,動輒就是三個月或者6個月,甚至一年到頭都回不了家。

偶爾和那位朋友聯(lián)系過,那位朋友告訴我,他的工資已經(jīng)非常高了,基本能夠保持每月工資2萬元以上。

而且他還非常得意地說,你可不要小瞧這個2萬塊錢,我基本上沒有任何花銷,在船上管吃管住。

下了船之后,如果購買一些消費品的確需要自己花錢,可是我這個人又不太愿意出門游玩,每一次下船的時候我充其量買點當(dāng)?shù)氐拿朗程厣?,再就沒有了。

而且我的那位朋友不需要還房貸、車貸,每個月也不需要有月租,就是手機電話電話費也是老板給掏,所以基本上沒什么花錢的地方。

一個月2萬塊錢工資能夠保證這些錢全都存起來,一年就能夠存24萬,按照我的朋友說話再干個三四年,那可就有200萬的存款了,當(dāng)時我聽了之后那叫一個眼熱。

可是我還沒有給朋友表達恭喜呢,朋友卻在旁邊嘆了口氣說,唉這個行業(yè)的確難干,我再干幾年身子也垮得差不多了,我就再也不干這個行業(yè)了。將來我哪怕出去擺個地攤?cè)ソo人家打零活,一個月賺個3000塊錢,我也知足了。

到此,以上就是小編對于巨浪環(huán)??萍加邢薰菊衅概R時工的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于巨浪環(huán)??萍加邢薰菊衅概R時工的1點解答對大家有用。

  

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