核心提示:軸距2.8米的入門級2.0T探店吉利星瑞,有5個優(yōu)點,3個缺點。值得購買嗎?在國內(nèi)緊湊型家用車市場,吉利星瑞一直很受歡迎,受到了很多關(guān)注。 7月18日,2023款吉利星瑞正式上市,共推出5款車型,售價11.37萬元-14.57萬元。新車上市后,將推出軸距為2.8米的入門級2.0T車型。吉利星瑞有5個優(yōu)點,3個缺點。值得購買嗎?
在國內(nèi)緊湊型家用車市場,吉利星瑞一直很受歡迎,受到了很多關(guān)注。
7月18日,2023款吉利星瑞正式上市,共推出5款車型,售價11.37萬元-14.57萬元。
新車上市后,不少消費者對這款新車給予了高度關(guān)注。不少汽車圈人士表示,這款新車爆款概率很大。
那么,2023款吉利星瑞真的有那么“香”嗎?
我們特意去吉利4S店一探究竟,為大家總結(jié)了8點。
優(yōu)點一:整體延續(xù)2021款的設(shè)計風格,細節(jié)上有所調(diào)整。 2021款吉利星瑞的外觀設(shè)計足夠好看。 2023款星銳也延續(xù)了2021款沉穩(wěn)大氣的設(shè)計風格,但在外觀細節(jié)上做了一些改變。已調(diào)整。
比如前臉采用了全新的綠色瀑布式前格柵設(shè)計,內(nèi)部黑色烤漆和銀色飾條讓整個前臉看起來更加精致。
車側(cè)來看,新車并沒有太多變化。平直的車身線條讓整車側(cè)面看起來相當舒展。
車尾部分,新車尾部造型穩(wěn)重。平直的尾燈靠近行李箱蓋上邊緣兩側(cè),并通過中央的鍍鉻裝飾條連接,更好地提高了車尾的水平視覺寬度。
同時兩側(cè)兩個排氣口的排氣布局也有助于提升車輛的運動氣息。
在我們看來,2023款星銳外觀細節(jié)的調(diào)整恰到好處,整車看起來更好。很多網(wǎng)友也同意我們的看法。
優(yōu)點二:內(nèi)飾做工、用料精致,有一定的質(zhì)感。我們對于2023款星銳的外觀還是比較滿意的,內(nèi)飾的設(shè)計也值得點贊。
走進車內(nèi),坐在駕駛座上,我們注意到新車的材質(zhì)和配色應(yīng)該是經(jīng)過深思熟慮的,呈現(xiàn)出不錯的質(zhì)感;同時中控臺層次分明,布局也比較規(guī)整。
此外,銷售人員提到,2023款星瑞“唯綠版”采用Alcantara麂皮灰色內(nèi)飾,座椅、門板多處采用綠色縫線設(shè)計,能夠營造出更加精致、靈動、高端的質(zhì)感。
優(yōu)點三:配置相當豐富。 2021款星銳的配置已經(jīng)足夠豐富,2023款的配置更進一步:新車配備了前向碰撞預(yù)警、RPA遠程自動泊車、車道保持輔助系統(tǒng)、APA全自動泊車以及神眼540 透明底盤等高端駕駛輔助配置。
其中,我們嘗試了APA全自動泊車功能,發(fā)現(xiàn)自動泊車過程中車輛的加減速控制得比較好,整個泊車動作相當平穩(wěn),仿佛是經(jīng)驗豐富的駕駛員在操作。
神眼540透明底盤可以幫助我們清晰地看到車輛周圍和底盤下方的路況。在狹窄區(qū)域停車或掉頭時,此功能更容易使用。
優(yōu)勢四:2.0T+7DCT的動力組合足夠強大。動力總成系統(tǒng)方面,2023款星瑞依然搭載熟悉的2.0T+7DCT動力組合,最大輸出馬力190Ps,峰值扭矩300Nm;可以說,在同級別車型中,星銳的電量本數(shù)據(jù)是相當有優(yōu)勢的。
那么,在試駕過程中,我們發(fā)現(xiàn)新車的駕駛體驗并沒有太大的變化:得益于強勁的動力表現(xiàn),新車的低扭矩表現(xiàn)可圈可點,日常道路上的駕駛可謂是順風順水。一樣順利和容易。并道超車毫不費力。
而且7DCT變速箱也能及時了解我們的駕駛意圖,升檔和降檔操作都非常順暢,我們幾乎感覺不到頓挫感。
說白了,我們感覺2023款星銳的動力表現(xiàn)已經(jīng)超越了一些同級別的合資車;很多剛提車的車主也表示,星瑞的動力表現(xiàn)確實很出色。
優(yōu)點五:底盤整體感很強,舒適性和支撐性兼?zhèn)?。除了出色的動力表現(xiàn)之外,2023款星瑞的前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的懸架系統(tǒng),也給我們留下了不錯的印象。
試駕過程中,這套懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出了很強的整體感,過彎時的支撐性非常好,車輛后輪的循跡性能也可圈可點;雖然有一些阻力,但還是稍微松開油門再回來。
該懸架系統(tǒng)在具有良好支撐的同時,對于路面細碎石引起的振動也具有良好的過濾性能,從而進一步提高車輛的行駛質(zhì)量。
缺點一:市區(qū)油耗高。 2023款星銳的動力表現(xiàn)確實不錯,但是我們發(fā)現(xiàn)新車在城市路況下油耗比較高。尤其是最近天氣炎熱,開空調(diào)的時候,油耗就更高了。每公里幾乎超過8 升。
缺點二:過減速帶時懸架有點僵硬。上面我們提到,2023款星瑞的懸架系統(tǒng)舒適性不錯,在面對碎石路時有比較好的濾振效果。
不過我們也發(fā)現(xiàn),在面對減速帶、大坑洼等路況時,這套懸架系統(tǒng)有些生硬,濾振效果也會稍差一些,但整體表現(xiàn)還是在我們可以接受的范圍之內(nèi)。
缺點三:高速時噪音較大。從實際駕駛體驗來看,2023款星銳在低速時的NVH表現(xiàn)更出色。即使在鬧市區(qū),我們坐在車里也幾乎聽不到車外的噪音;
不過,隨著車速的增加,新車的風噪和胎噪變得有些明顯。幸運的是,它不會對駕駛舒適性產(chǎn)生太大影響。
結(jié)論經(jīng)過本次試駕,我們認為可以給2023款星瑞一個比較高的評分:新車無論是外觀、內(nèi)飾、配置、動力都達到了同級別車型中較高的水平。
考慮到這款新車的起售價不到12萬元,新車還是物有所值的。如果有朋友對這款新車感興趣的話,值得去店里試一試。