核心提示：油耗是衡量汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，也是車主普遍關(guān)注的指標(biāo)。我們常說的汽車油耗一般是指百公里油耗。因此，計(jì)算公式為：消耗燃油量（L）行駛里程（公里）100=每百公里油耗。至于油耗多少才算正常，不同車型的油耗是汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，也是車主普遍關(guān)注的指標(biāo)。我們常說的汽車油耗一般是指百公里油耗。

因此，計(jì)算公式為：消耗燃油量（L）行駛里程（公里）100=每百公里油耗。至于油耗多少算正常，不同車型、不同排量、不同駕駛員油耗不同，不能一概而論。

車輛燃料消耗量測量標(biāo)準(zhǔn)

有兩個(gè)衡量汽車油耗的基準(zhǔn)。一是儀表盤上顯示的車輛油耗，二是車輛的實(shí)際油耗，即車輛每行駛100公里所消耗的油耗。

通常，顯示的油耗是由汽車廠家自行確定，根據(jù)汽車的實(shí)際油耗和實(shí)際行駛里程綜合確定的。顯示的油耗值并不準(zhǔn)確，一般略低于實(shí)際油耗。

不同的汽車公司有不同的誤差范圍。國產(chǎn)車的顯示油耗與實(shí)際油耗差距更大。部分車輛已達(dá)到1.5L/100km。合資車顯示的油耗與實(shí)際油耗不一樣。接近的話，誤差在0.5L/100km以內(nèi)。

車主如何計(jì)算自己愛車的真實(shí)油耗值？

車輛實(shí)際油耗：車輛實(shí)際行駛距離S和車輛行駛距離L所消耗的油耗V。實(shí)際油耗為(100*V/S)L/100km。車主可以通過以下方法計(jì)算車輛的實(shí)際油耗。油量，簡單高效，計(jì)算值準(zhǔn)確。

首先，選擇固定加油站、固定加油機(jī)、固定加油槍。車主開車到加油站加油，在車輛儀表盤上記錄行駛距離值S1，將加油槍插入油箱，加滿直至槍飛出。

車主按照平時(shí)的駕駛習(xí)慣正常駕駛汽車。一箱油即將用完之前，車主又用同一把加油槍將一箱油加滿，直到跳起來。記錄此時(shí)的加油量V，汽車的儀表如果行駛距離值為S2，則汽車的實(shí)際油耗值為：100*V/(S2-S1)L/100km。

影響車輛實(shí)際油耗的因素

通過上述方法計(jì)算出車輛的實(shí)際油耗后，很多車主發(fā)現(xiàn)車輛的實(shí)際油耗發(fā)生了變化，并不是一個(gè)固定值。

對此，車主們不應(yīng)有任何疑慮。車輛的實(shí)際油耗受多種因素影響，包括外部環(huán)境溫度、車主駕駛習(xí)慣、車輛行駛路況、汽油密度等。

一般來說，外部環(huán)境溫度越低，空氣密度越大，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣越多，噴射量越大，容易給車輛帶來高油耗。因此，冬季車輛的油耗比夏季要高。

車輛的油耗與車主的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。車主的駕駛習(xí)慣越強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和噴射量越大，車輛的油耗越高。

另外，一些車主有“慢行”的習(xí)慣，經(jīng)常開得很慢。車輛的油耗與車輛的行駛速度有關(guān)。

一般來說，當(dāng)車速在5090km/h之間時(shí)，車輛的燃油消耗是最低的。對于喜歡慢速行駛的車主來說，車輛的油耗也較高。

不同批次的汽油和不同加油站的汽油，冶煉技術(shù)不同，汽油的密度也不同，汽車的燃燒阻力也不同。汽油的密度越大，汽油中所含的能量就越高，車輛的實(shí)際油耗也會(huì)有所不同。越小。