大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于環(huán)保小車科技作品的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹環(huán)保小車科技作品的解答，讓我們一起看看吧。

電能（新能源）汽車真的比燃油的環(huán)保嗎？請大神答疑解惑，謝謝？

這個得根據(jù)電的來源來決定。如果是水能，核能，風能，則無法考核，因為源頭不一樣。而且水能和風能不用也是浪費。如果是燃料，燒油的能源轉(zhuǎn)換路徑是燃料 - 熱能 - 動能； 電動車的能源轉(zhuǎn)換路徑是燃料 - 熱能 - 動能 - 電能 - 電能 - 動能。能源每一步的轉(zhuǎn)換，損失是很大的，特別是熱能轉(zhuǎn)換是動能，利用率很低，大部分都是熱的廢氣排放了。因此，如果是燃料發(fā)電，電動車其實是非常浪費能源的。如果再考慮冬天空調(diào)電動車用電，燃油車用廢氣等因素，電動車更加不環(huán)保。

但是電動車也是有好處的，1）因為電站可以建在郊區(qū)，不像燃油車走到哪兒排放到哪兒。這樣就相當于把有害氣體排放放在了野外，避免城市有害氣體聚集。2）城市堵車，等紅燈的時候，電動車幾乎不用電，燃油車要不停工作。3）電動車的電源可以利用煤發(fā)電，燃油車只能燒油，電動車可以解決燃料不平衡的矛盾，中國煤太多。

雖然電動車現(xiàn)在不環(huán)保，但是是趨勢。因為想著國家在大力推動可再生能源電力，還規(guī)劃了龐大的核電網(wǎng)絡，要是河北某大學的人造太陽成功的話，電力講徹底拜托化石能源，到時候電動車將是徹徹底底的環(huán)保車了。

本人不這樣認為。新能源汽車無非沒有排放，排放達標，但是電池污染不知大家考慮沒有。如果國家對電池后期回收，清理有一個正確的方法，可能影響不大。如果沒有處理辦法，那對土地環(huán)境污染比排放更重。

新能源汽車電池回收不排除一些小商販收購。他們根本沒有處理能力，通過簡單加工，提取重金屬變買，試想，他們提煉效果如何，一些電解液會倒入土地，長時間，電解液，重金屬滲入地表，進入地下水，后果不堪設(shè)想。這些金屬幾十年也分解不了，這樣豈不是治好一只眼又弄瞎一只眼？是不是何字寫個可字？

我們當?shù)卦幸粚ν獾胤蚱迋z做電瓶生意。生下小孩腦癱。夫妻倆都貧血，而且患有神經(jīng)系統(tǒng)疾病，典型的鉛中毒癥狀。那是鉛酸蓄電池。

而且新能源汽車大都是磷酸鐵鋰電池，同樣電解液，重金屬，等物質(zhì)稍不注意就會流入地下水，也從呼吸道進入人體內(nèi)部。后果想象得到。

我不是專家，也不懂化學。只拿身邊事實說話。電動車電池肯定有污染，至于有多大不知道。因此，電動車應該是一個階段，不是終點。尋找新的能源替代才是最重要的。

我們更不能因噎廢食，為了空氣達標又導致土地污染，豈不是白忙活一場。當然，只要處理得當，還是有成效的。

綠水青山才是金山銀山。

這是當然的，不能說電動車絕對的環(huán)保，但是比燃油車環(huán)保是肯定的，那我們來看看電動車環(huán)保在什么地方，燃油車又有哪些不環(huán)保的地方：

1、動力系統(tǒng)以電進行驅(qū)動，間接的減少了石油的使用率，大家都知道煉制石油是不環(huán)保的！（當然有人會說發(fā)電也有不環(huán)保的地方，比如用煤的火力發(fā)電廠，但現(xiàn)在發(fā)電很多都采取水力和風力了）

2、因為不燒油，所以沒有二氧化碳的排放，這個就比較直接體現(xiàn)了環(huán)保！而燃油車排放導致的大氣污染，已經(jīng)成為不可忽視的一個因素！

不知道為什么這么多噴子不動腦子的瞎噴，常識告訴我們，不管用什么方式發(fā)電，一旦發(fā)出電來，在電網(wǎng)中，是無法存儲的。于是有各種調(diào)峰儲電的模式應運而生，包括儲能水壩，儲能電池組等等不一而足。那么用新能源純電動汽車的動力電池儲電，用于運輸不是環(huán)保那是什么。拜托，常識都不懂，瞎噴什么？

還不用提分布式污染易于治理，還是集中式污染易于治理，這也是個常識問題。各大火力電廠，國家的監(jiān)控是很到位的，各種減排科技應用使得火力發(fā)電的排放逐漸下降。然而燃油汽車，基于人性的弱點，任何減排科技，只要是要消費者掏錢買單，就必然抗拒。分布式減排措施，除非是出售前裝好了，再想要消費者付錢增加，幾乎沒有可能。

至于儲能電池在壽命結(jié)束后，對環(huán)境的污染，這個倒是不可回避的問題。但是，噴子們的觀點還是有混淆的地方。大多將新能源純電動汽車的儲能電池和鉛酸電池、鎳鉻電池（5號電池）混為一談。純電動汽車動力電池的全壽命基本上都能達到十數(shù)年，在衰減到20%以上之后，不適于用作驅(qū)動車輛運行，還可以梯度使用，利用在儲能電站中。這個周期下來，新技術(shù)的推進，我相信完全可以將動力電池對環(huán)境的損害降到最低！

還有一個簡單易了的比較方式，常識告訴我們，任何一種能耗都可以用錢來界定。傳統(tǒng)能源燃油汽車每公里消耗四毛，新能源純電動汽車每公里消耗四分。就算他們都是污染，孰優(yōu)孰劣一目了然。這些噴子都沒腦子的瞎噴，拜托有點常識行不行啊！

環(huán)保。使用出遠門不是一句環(huán)保就可以了吧。在哪充電。另外，電池，廢舊電池更換需要花多少錢。可以去賣車的地方咨詢一下。最后，電池廢舊之后如果再生利用還好，如果沒有利用價值，廢舊電池不是小南孚電池，那么多一批次的都即將換電池，這是不是污染。

我不是什么大神，但因為對這個話題感興趣，所以想在此表述自己的觀點。

明確地講，電機與環(huán)保沒有直接的聯(lián)系。所以電能汽車比燃油車環(huán)保，這是一個偽命題。為什么這樣說呢？因為電能不是自生的，它也是由其他能量轉(zhuǎn)化來的。電能是否環(huán)保，要看電能的來源是否是清潔能源。自然，電能汽車是否環(huán)保，要看它用的是什么電？如果用的是風電、水電、太陽能電、地熱能電、潮汐能電，它自然是環(huán)保的。如果用的是火電、核電、那就不環(huán)保了，甚至比燃油車更不環(huán)保。因為燃油車的能量轉(zhuǎn)化率可達35~41%，火電的轉(zhuǎn)比率也是40%左右，而電還有變損以及電機轉(zhuǎn)化率只有68~70%的損耗。這樣一算起來，如果電能汽車用的電不是清潔能源轉(zhuǎn)化而來的電，那么它更不環(huán)保。

但是，誰又知道自己用的電是什么電呢？所以說電能汽車與環(huán)保沒有直接的關(guān)系。與環(huán)保有關(guān)的是能源利用的資源類型與利用方式。能源是環(huán)保類型的，電能汽車就環(huán)保。當然清潔能源利用越普及，燃油車的市場便會萎縮，電能汽車將更有優(yōu)勢、更容易普及。

如何讓汽車越來越環(huán)保？

科技讓生活更美好，更清潔的能源必將來臨。我非常喜歡科技類的暢想，目前的技術(shù)手段，太陽能還有電動車已經(jīng)向比較燃油車，環(huán)保方面要優(yōu)勢很多了。我想象當中以后更清潔的能源可能是直接加水，通過物理分解，類似蒸汽機。但是動力方面也不遜色現(xiàn)在的石油。如果真的到了這一天，我希望它可以更完美。使用過的水，除去了所有的雜質(zhì)和有害物質(zhì)。再變成純凈的水回歸大自然，完成一個人類參與過程以后，回歸的一個循環(huán)。比如大家在身邊的江河湖海取污水添加。能源轉(zhuǎn)換以后再排放出清潔的水。以后“加油“”不用錢了，還能造福環(huán)境。治理污染。如果能達到這種程度相信很快就可以山清水秀，鳥語花香了。

“創(chuàng)馳藍天”和“地球夢科技”到底有什么厲害之處？

提到本田和馬自達，人們往往稱他們是技術(shù)宅、黑科技，"地球夢科技"和"創(chuàng)馳藍天技術(shù)"就是很好的證明。那么，"地球夢"和"創(chuàng)馳藍天"都有什么國人之處呢？

先來說說本田的地球夢科技。為什么說是地球夢呢？本田希望通過自己的技術(shù)提供更節(jié)油環(huán)保的汽車，為保護地球做出一份貢獻，初衷很偉大，稱之為地球夢科技。提到環(huán)保，不免讓人想到本田曾經(jīng)轟動全球的CVCC發(fā)動機，順利通過了美國馬斯基環(huán)保法案，令通用、福特刮目先看。

同樣，本田地球夢也是側(cè)重于發(fā)動機的。太多的技術(shù)名詞就不解釋和多說了，本田汽車給人最直接的感受就是勁大省油。雖然"又讓馬兒跑，又讓馬兒不吃草"是不可能的，但是本田做到的是馬兒跑得快，但是吃的少。無論是本田飛度、思域還是雅閣等，動力表現(xiàn)都是同級別中的佼佼者，油耗亦是如此。

不過，本田地球夢不太省心，出了一些小插曲，例如機思域、C-RV機油增多問題，冠道剎車失靈問題，雅閣高速熄火問題等，這給地球夢蒙上了陰影，為此有人調(diào)侃地球夢~~地球惡夢。事實證明，步子邁得大，容易扯著蛋。

繼續(xù)說"創(chuàng)馳藍天"。馬自達創(chuàng)馳藍天涵蓋的更加全面一些，包括外觀、發(fā)動機、變速箱、底盤等。馬自達的外觀設(shè)計真的騷氣迷人，魂動設(shè)計真的是男女皆宜。發(fā)動機也是兼顧動力和燃油經(jīng)濟性，壓縮比高達13:1，依舊可以使用92號汽車，不嬌氣。變速箱是豐田與馬自達聯(lián)手開發(fā)的，傳動效率極高，特別順滑。底盤更是馬自達的強項，不然又怎么會被稱作是"東瀛寶馬"呢？

馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)同樣也是注重環(huán)保和省油，性能相比本田不夠激進，但是質(zhì)量穩(wěn)定可靠性還是很高的。

創(chuàng)馳藍天和地球夢都是非常優(yōu)秀的，雖然也有不足，但是瑕不掩瑜。本田和馬自達對技術(shù)的孜孜以求令人欽佩，值得學習。因此也也造就了馬粉和本田粉，無比忠誠。。。

到此，以上就是小編對于環(huán)保小車科技作品的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于環(huán)保小車科技作品的3點解答對大家有用。