大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于日產(chǎn)軒逸科技環(huán)保的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹日產(chǎn)軒逸科技環(huán)保的解答，讓我們一起看看吧。

2021款14代軒逸國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)？

軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)公司QG發(fā)動(dòng)機(jī)的繼承者，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)HR16DE，是一款新型高性能直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是HR16，分為1.6和1.8升的cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)。

新開(kāi)發(fā)的全鋁合金材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了行駛性能、經(jīng)濟(jì)性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一HR16DE的開(kāi)發(fā)目標(biāo)通過(guò)構(gòu)成部分的技術(shù)革新，減小摩擦、提高熱效率、提高動(dòng)力輸出；通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其所占空間和整體重量處于1600cc排量的頂級(jí)水平；中低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩、油耗、減震降噪在同級(jí)車(chē)中處于頂級(jí)水平。

HR發(fā)動(dòng)機(jī)HR16DE，多氣門(mén)連續(xù)可變CVTC技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)主體上采用航空輕量鋁合金制造技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)自身輕和耐用且散熱性能突出，比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)減輕將近30%的重量。HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)上，采用了部分賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，使目前這臺(tái)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)所有1.6轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上遙遙領(lǐng)先，其功率輸出高達(dá)80KW。在世界上，中國(guó)是這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)用戶(hù)。因?yàn)閮?nèi)部設(shè)計(jì)的技術(shù)含量高，加工工藝獨(dú)特使HR16DE在運(yùn)行中極其平順，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升敏捷順暢，操作起來(lái)的感覺(jué)非常好。

進(jìn)氣歧管依然設(shè)計(jì)有進(jìn)氣回壓裝置使發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)扭力表現(xiàn)出色，這同時(shí)也得益于CVTE氣門(mén)控制系統(tǒng)。在多項(xiàng)技術(shù)的綜合下，HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)排放也是達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的

16款新軒逸是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)嗎？

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸是一款緊湊型家用三廂轎車(chē)，在中國(guó)市場(chǎng)也已經(jīng)上市銷(xiāo)售了多年，擁有很多的用戶(hù)和關(guān)注者，而且銷(xiāo)量很長(zhǎng)時(shí)間都處在領(lǐng)先地位，是一款經(jīng)典的車(chē)型。2016款新軒逸執(zhí)行的是國(guó)四（國(guó)五）的排放標(biāo)準(zhǔn)，這樣的排放標(biāo)準(zhǔn)在同級(jí)別車(chē)型中屬于正常水平，能夠滿(mǎn)足當(dāng)時(shí)對(duì)車(chē)輛環(huán)保的要求，而且有著很好的燃油經(jīng)濟(jì)性，2016款軒逸車(chē)型至今仍在生產(chǎn)和銷(xiāo)售，叫做軒逸經(jīng)典款，現(xiàn)在生產(chǎn)和銷(xiāo)售的車(chē)型執(zhí)行的是國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)，在現(xiàn)在對(duì)車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)有了新的要求后，這樣的排放標(biāo)準(zhǔn)在同級(jí)別車(chē)型中處于正常的水平。

2009款軒逸排放標(biāo)準(zhǔn)？

09年的日產(chǎn)軒逸采用的是國(guó)五的發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)，雖然是國(guó)五的發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)。但是在當(dāng)時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)絕對(duì)屬于是最先進(jìn)的。而且即使許多車(chē)輛在2018年仍然使用的是國(guó)五的排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，這也說(shuō)明了09年日產(chǎn)軒逸采用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是相當(dāng)先進(jìn)的，熱效率非常的高。

軒逸2023款e-power 是插混么？

日產(chǎn)軒逸2023款1po w er屬于插電混動(dòng)這款車(chē)型，通過(guò)使用插電混動(dòng)，讓車(chē)輛在使用過(guò)程中更加的節(jié)能環(huán)保，但是使用過(guò)程中需要插電才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)一定不便。

軒逸ecvt是什么技術(shù)？

軒逸ECVT是一種電子無(wú)級(jí)變速器技術(shù)，它采用電子控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞和變速，而無(wú)需傳統(tǒng)的齒輪和離合器。ECVT技術(shù)通過(guò)電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和傳動(dòng)系統(tǒng)，使車(chē)輛在不同速度下實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，并且提供更加平順和高效的駕駛體驗(yàn)。

這種技術(shù)可以根據(jù)駕駛需求和路況實(shí)時(shí)調(diào)整傳動(dòng)比，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，并降低排放。因此，軒逸ECVT技術(shù)能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)更加舒適、高效和環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。

到此，以上就是小編對(duì)于日產(chǎn)軒逸科技環(huán)保的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于日產(chǎn)軒逸科技環(huán)保的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。