大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于南寧夠力環(huán)?？萍嫉膯栴}，于是小編就整理了1個相關介紹南寧夠力環(huán)?？萍嫉慕獯穑屛覀円黄鹂纯窗?。

怎么看待南寧電動車的問題？

南寧私家車上路太多，經(jīng)常侵占非機動車道，逼得電動車沒路可走，只能東鉆西竄?，F(xiàn)在問題的關鍵不是電動車的問題，而是要控制減少私家車出行，盡量綠色出行，加大對機動車侵占非機動車道的處罰。減少機動車在非機動車道路上設置的停車位，保證非機動車道的暢通。

一個字就是亂?。。?/p>

尤其是現(xiàn)在南寧大搞地鐵建設，很多路段都出現(xiàn)了交通擁堵的現(xiàn)象，給原本狹小的道路雪上加霜。去過南寧的都知道，南寧尤其在上下班高峰期的時候，到處都是電動車亂竄的。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，南寧有電動車上百萬輛，雖然后來交通局通過掛牌登記限制，但是電動車輛的數(shù)量還是逐年增加。

南寧電動車之所以增加，主要是南寧外地人口急劇增加，給原本尚未完善的交通系統(tǒng)造成很大的壓力。南寧市2016年才真正開通一條地鐵一號線，而且發(fā)車時間間距也是比較長的。南寧每天上下班的寧愿自己騎電動車，也不會一大早去排隊擠公交，即使上了公交也是比較慢，經(jīng)常擁堵。

南寧屬于亞熱地地區(qū)，常年氣溫比較高，和越南摩托車王國一樣，南寧也可以稱得上騎在電動車上的城市。但凡氣溫比較高的地區(qū)，電動車都比較受歡迎，也許比較方便也比較涼快吧。

共享單車在這些地方貌似也沒有那么受歡迎，因為當?shù)厝耸忠徊侩妱榆嚕呀?jīng)習慣了。對于他們來說，電動車更方便，所以在當?shù)赝７诺墓蚕韱诬?，相比北上廣這些城市，基本沒那么受歡迎。

不是亂是非常亂！禁了摩托車為何又不禁電動車？城市道路建設規(guī)劃差，多部門經(jīng)常亂開花，造成交通擁堵。一年之中沒有哪一條道路不修的，有時半吊子工程，拖拖拉拉，如兒童公園邊上的、與云景路相接的一段路，去年年底修整，路面有很多排水設施柱井蓋凸出路面沒有人管！

說了不改不如不說，電動車駕駛?cè)说缆方煌ò踩庾R差，在行駛中電動車操作不合規(guī)，經(jīng)常神不知鬼不覺的從機動車或者行人旁邊經(jīng)過，讓機動車駕駛?cè)思奥访嫘腥私?jīng)常猝不及防，有甚者甚至在不鳴喇叭，不打轉(zhuǎn)向燈的情況下隨意變更車道，隨意改變行駛路線，最終釀成慘劇

電動車沒錯吧，南寧也給上牌了，用起來還是方便。就是難管，從上到下都沒有什么法規(guī)管電動車的。嚴管可能依法依據(jù)不足，添社會矛盾。而且現(xiàn)在的交通規(guī)劃都沒有電動車的位置。只能靠自己自覺。我開都是按燈走，可能我上班不怎么趕時間。

如果是電動車限速我想不會有幾個人反對，這畢竟是人民安全問題，但是按照符合規(guī)定的安全合格車輛來說其實就是在于廠家的安檢不到位，導致電動車充電起火，就算是48V的車質(zhì)量不行難免也會出問題，只是現(xiàn)在48v的電動車像被大時代淘汰一樣被淘汰掉，普遍都是60-72v的車子上坡拉東西什么的都比較夠力，就好比機動車的1.5排量得車很多人覺得不夠力從而換大排量的開起來才有力是一樣的，我個人覺得電動車限速，持證上路，有關部門制定電動車交規(guī)這樣也許可以解決闖紅燈和占用非機動車道的現(xiàn)象

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