核心提示：我曾經(jīng)開過一輛2.4L排量的雅閣。它已有十年歷史，處于巔峰狀態(tài)。后來改成了帶T的型號，現(xiàn)在非常后悔。最好不要換車。奉勸想買帶T車型的朋友一定要考慮清楚。大學一畢業(yè)，我就開著家里送的那輛舊雅閣。它有一個2.4L自然吸氣發(fā)動機。這是我的第一輛車。我對汽車沒有太多經(jīng)驗。我以前開過2.4L雅閣。這輛車已有十年歷史，處于最佳狀態(tài)。后來換了帶T的款式，現(xiàn)在非常后悔。最好不要換車。奉勸想買帶T型號的朋友慎重考慮一下。
大學一畢業(yè)，我就開著家里送的那輛舊雅閣。它有一個2.4L自然吸氣發(fā)動機。這是我的第一輛車。我對汽車沒有太多經(jīng)驗。我當時不喜歡它。我的朋友沒有開奔馳。梅賽德斯-奔馳就像寶馬一樣，或者說是增壓的。雖然不知道什么意思，但是聽起來很厲害。
但我的舊雅閣似乎有點貶值了。開了一年多了，家人終于同意給我換車，買了一輛寶馬MINI，總算讓我滿意了。加入汽車俱樂部后，我也認識了很多新朋友。
然而，只開了不久的車，我就后悔了。雖然是寶馬，但開起來沒有雅閣好，而且空間也小很多。除了這個品牌讓我覺得受人尊敬之外，我實在想不出這輛車有什么好的地方。
不過，我在買車的時候也發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在買一輛自然吸氣發(fā)動機的車并不容易?；径际菧u輪增壓發(fā)動機，排量有大有小，從1.3T三缸發(fā)動機到3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，總之很少有車型繼續(xù)生產(chǎn)自然吸氣車型。
我問了銷售人員，他告訴我，只有一些老款、經(jīng)典車型還在使用自然吸氣的車，基本都是1.4或者1.6排量?？磥砦蚁朐儋I一輛像雅閣一樣的了。駕駛容易駕駛的汽車已不再可能。
回到主題，我們來回答提問者的第一個問題。帶TD好還是L好？我覺得還是穿L比較好。
帶T型號的缺點缺點一：使用成本高
一方面體現(xiàn)在加油成本上。一般來說，渦輪增壓發(fā)動機對油的質量要求非常高?；旧现荒芗?5?，F(xiàn)在95油的價格快到10元了。如果你要說你不心疼油價，我不信。
另一方面，渦輪增壓車型的維護費用也較高。普通自然吸氣車型，小保養(yǎng)只需300多，但帶T起步的車型至少要600，這還是街頭維修店的價格。如果是4S店里沒有1000的話，根本就買不到。
此外，渦輪增壓器非常脆弱，一不小心可能會發(fā)生故障。更換和維護成本要高很多，整體使用壽命也降低很多。這就是為什么我們經(jīng)?？吹綌?shù)十萬臺渦輪增壓器在馬路上運行。自吸車的車況還是不錯的，有公里里程，但是渦輪增壓車能跑幾十萬不出問題的就很少了。他們真的很少。
缺點二：速度快并不代表動力強
T車車型最直觀的感受就是加速更快。即使是1.5T車型也有推背感，在速度方面比自吸車更有優(yōu)勢。因此，很多人理所當然地認為T車車型比自吸車更快。該車動力強勁。
不過轉速快和動力好是兩個不同的概念，因為帶T的車型一般扭矩更大，峰值扭矩基本在1200到1500轉之間。也就是說，在發(fā)動機轉速很低的情況下就能爆發(fā)出最大功率，而自動車的峰值扭矩基本都在2000到3000之間，動力響應不如T車型快，所以它將被稱為“肉”。
不過，我們來對比一下2.0L和1.5T車型。雖然速度提升緩慢，但自吸車型在動力上并不遜色。尤其是到了高速公路后，自然吸氣車型加速更加線性、平順，時速達到100后會有加速的感覺，但小排量渦輪增壓車型就顯得有些不足了，后段加速不足，而且排量小的缺點就體現(xiàn)出來了。
因此，在高速公路上，對于排量相近的車型，當車速達到一定程度時，自然吸氣車型的動力更加充沛。
缺點三：穿T不省油
很多人認為帶T的車更省油。事實上，這是錯誤的。有人用1.5T和2.0L，甚至2.4L自吸來比較油耗。當然，這是不公平的。雖然是帶T，但是單從排量來看，1.5T本身的排量比其他兩款要小一些。不是應該省油嗎？如果換成同樣的2.0T，實際油耗也差不多。即使在一些堵車的情況下，渦輪增壓車型也會消耗更多的燃油。
我表弟的邁騰在高速公路上真的很省油。一箱油可以行駛近八到九百公里。但在城市交通擁堵時，請忘記油耗。看著油表指針一一下降，它還能跑近八九百公里。跑500公里就不錯了。
我們再看提問者的第二個問題。排量大好還是小排量好？這個問題并不是絕對的。每個都有自己的優(yōu)點和缺點。我們來分析一下。
如果不考慮駕駛成本和購車預算，當然排量越大越好。大排量車型動力充足，駕駛體驗更好。除了金錢成本之外，它們沒有任何缺點。而且一般大排量車型都是高端車型，乘坐舒適度也比較好。
我們以同一輛車為例。大排量和小排量有很多區(qū)別：
1、同樣的車，小排量并不省油。很多人認為排量小可以省油。其實影響油耗的因素有很多，比如駕駛員的駕駛習慣、是否喜歡暴力駕駛、汽車的重量等。對于自重2噸左右的越野車來說，使用1.5T發(fā)動機，就是一輛小馬拉車?？此瓢l(fā)動機排量小，但想要驅動這么大的車身，就需要比別人付出更多的錢。我們付出的努力越多，添加的汽油就越多。這一點從加速時發(fā)動機嘶啞的聲音就可以輕易看出。
2、同一車型，排量越大保值效果越好，因為大排量的優(yōu)點是油耗不高，動力強勁。因此，對于自吸車來說，大排量更受歡迎。就拿我以前開過的雅閣來說吧。一般來說，二手車市場最受歡迎的是2.4排量車型，保值率也相當高。
二手車非常劃算。如果價差不大的話，當然排量大的車更受歡迎。
3、不過，大排量車型也有缺點。無論是新車還是二手車，保險和稅費都比小排量車高很多。排量越大，您需要支付的費用就越多。
4、還有一點，對于一些喜歡越野的朋友來說，大排量意味著動力更大，車輛的脫困能力也更強，而小排量越野車只是為了觀賞。
終于：
無論是大排量還是小排量，或者帶不帶T，沒有絕對的好壞，只有適不適合你。買車時要考慮自己的實際情況，從油耗、購車預算、后期的保養(yǎng)費用、二手車的保值率等方面綜合考慮才可以選擇。你喜歡的車。
當然，如果你喜歡速度，但預算不是很充足，不經(jīng)常跑高速，可以選擇小排量渦輪增壓車型，用最少的錢就能體驗到相對不錯的動力。
如果預算充足，不關心油耗，又喜歡長途越野旅行，可以選擇3.0T渦輪增壓器，也可以選擇大排量自吸的，比如4.0L或5.7L排量。我認為這是最好的選擇。它是一輛汽車，只有你開過它之后，你才知道什么是動力。只是為了保護環(huán)境、節(jié)省燃油，現(xiàn)在的汽車排量越來越小。
最后，如果你是家庭型的人，日常代步用的話，1.4或者1.6的自吸比較均衡，行駛平穩(wěn)，油耗適中，維護成本低。 10個左右有很多選擇，比如軒逸、卡羅拉，都很完美。
