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本文目錄一覽：

• 1、可萊弗皓格與赫福高皓格是什么關(guān)系?網(wǎng)上流傳的答案有點亂,有沒有確切...
• 2、9萬多買4擋電混,皓瀚DH-i強勢入局,這要同行怎么打?
• 3、事出反常必有“妖”,9萬級4擋電混,皓瀚哪里來的底氣?
• 4、好開配置高9萬多可到手!試駕皓瀚·馬赫電混DH-i
• 5、皓瀚DH-i:說出來你可能不信,9萬多買4擋電混SUV
• 6、吳浩的人物詳解

可萊弗皓格與赫福高皓格是什么關(guān)系?網(wǎng)上流傳的答案有點亂,有沒有確切...

1、可萊弗皓格前身為赫福高皓格，而赫福高皓格是和美國赫福高中國廣州分公司合資的。在2013年之前2月之前，一直是美國赫福高的上海子公司，從事隔斷制造的專業(yè)生產(chǎn)商。2013年2月，美國赫福高出售了這家子公司的全部股份。

9萬多買4擋電混,皓瀚DH-i強勢入局,這要同行怎么打?

1、簡單來說，東風風神這次算是破釜沉舟了，皓瀚·馬赫電混DH-i更是將主流大牌混動車的價格底線給擊穿，畢竟一臺產(chǎn)品力均衡，質(zhì)感也還不錯的緊湊型混動SUV，若放在合資占主導權(quán)的年代，高低要賣你個20萬。

2、總的來說，對于9萬多起的混動定價，著實出乎行業(yè)人士的意料，展現(xiàn)了滿滿的誠意。

3、但皓瀚DH-i秉持讓年輕用戶用得輕松、開得輕松，買得更輕松的原則，顛覆性地將這款4擋電混SUV定價在9萬多起，而燃油車型更是8萬多即可入手，進一步夯實了東風風神“高端性能普及者”之名。

4、動力方面，皓瀚DH-i的動力系統(tǒng)基于5T混合動力專用發(fā)動機和電動機打造而來，系統(tǒng)綜合最大功率215kW，峰值扭矩565N·m，零百加速僅需6秒，完全就是“小鋼炮”級別的動力水平。另外，這套動力還配備了4擋混合動力變速箱。

5、動力層面，風神皓瀚DH-i搭載馬赫動力5T混動專用發(fā)動機，最大功率150千瓦，峰值扭矩305牛·米，加上雙電機和4擋DHT串并聯(lián)變速箱，系統(tǒng)綜合最大功率215千瓦，峰值扭矩565?！っ?，官方零百加速是6秒。

事出反常必有“妖”,9萬級4擋電混,皓瀚哪里來的底氣?

當然，2L/100km的超低油耗除了歸功于4擋電混系統(tǒng)，全新一代馬赫5T混動專用發(fā)動機也有功勞。皓瀚DH-i匹配這款發(fā)動機，熱效率達418%，是行業(yè)首款熱效率認證突破45%的混動汽油機。

皓瀚雖然采用4擋混動變速箱，但卻創(chuàng)造性地融合了“功率分流”，采用ECVT無級變速器調(diào)節(jié)換擋，從技術(shù)上實現(xiàn)了0感換擋，讓煩心的上班之途縱享絲滑，堵車不堵心。

東風風神卻帶來了四擋混動——馬赫電混DH-i。

在動力體驗方面，也是皓瀚DH-i的強項。皓瀚DH-i采用了馬赫電混DH-i系統(tǒng)。這套系統(tǒng)采用了一臺5T發(fā)動機，加上4擋智能混動變速箱，組成的混動系統(tǒng)。最大功率215千瓦，最大扭矩565?！っ住?/p>

皓瀚搭載的是馬赫DH-i電混系統(tǒng)，結(jié)合了4DHT變速箱，也就是4擋智能混動變速箱，這個動力系統(tǒng)的特點是高動力、低能耗和平順性。能兼?zhèn)溥@幾個動力特性的奧秘其實就是4DHT變速箱加持下的多擋串并聯(lián)工作模式。

好開配置高9萬多可到手!試駕皓瀚·馬赫電混DH-i

1、性能方面，皓瀚·馬赫電混DH-i搭載的這套混動動力系統(tǒng)的綜合功率高達215kW，綜合扭矩565N·m，0-100km/h加速時間僅為6s，這個數(shù)據(jù)即使在混動市場中也相當搶眼，絲毫不輸燃油市場中的一些性能車。

2、動力也較為充沛，這都是得益于皓瀚.馬赫電混DH-i從技術(shù)上實現(xiàn)“功率分流”與“多擋串并聯(lián)”的融合，在動力、省油、全路況、駕駛平順性都得到很好的保證。

3、高智能，內(nèi)外兼修的人性 擁有一個科技先鋒外觀的確可以為潛在用戶留下一個好的第一印象，但真正吸引人的還得是日常與駕乘人員相伴的智能科技配置了，進入車內(nèi)，皓瀚·馬赫電混DH-i在科技性配置上也是直接拉滿。

4、皓瀚搭載的是馬赫DH-i電混系統(tǒng)，結(jié)合了4DHT變速箱，也就是4擋智能混動變速箱，這個動力系統(tǒng)的特點是高動力、低能耗和平順性。能兼?zhèn)溥@幾個動力特性的奧秘其實就是4DHT變速箱加持下的多擋串并聯(lián)工作模式。

皓瀚DH-i:說出來你可能不信,9萬多買4擋電混SUV

皓瀚DH-i秉持讓年輕用戶用得輕松、開得輕松，買得更輕松的原則，顛覆性地將這款4擋電混SUV定價在9萬多起，而燃油車型更是8萬多即可入手，進一步夯實了東風風神“高端性能普及者”之名。

那么如果你更傾向于購買一臺混動SUV，其實現(xiàn)在市面上也有不錯選擇，例如我們最近試駕的東風風神皓瀚DH-i。

但皓瀚DH-i秉持讓年輕用戶用得輕松、開得輕松，買得更輕松的原則，顛覆性地將這款4擋電混SUV定價在9萬多起，而燃油車型更是8萬多即可入手，進一步夯實了東風風神“高端性能普及者”之名。

最后，作為2023年度一款熱門SUV，皓瀚這款車型可以說很“內(nèi)卷”！其搭載的馬赫電混DH-i技術(shù)不僅被業(yè)界譽為“中國最強電混”，百公里綜合油耗更低至2L。

是目前多檔串并聯(lián)混動的最高擋，而且還搭載了行業(yè)第一個認證熱效率超過45%的混動專用發(fā)動機。

總的來說，對于9萬多起的混動定價，著實出乎行業(yè)人士的意料，展現(xiàn)了滿滿的誠意。

吳浩的人物詳解

1、吳浩，男，1965年5月出生，四川省人，碩士研究生。1987年7月畢業(yè)于西北工業(yè)大學，2005年1月取得清華大學工商管理碩士證書?，F(xiàn)任上市公司中航重機股份有限公司副總經(jīng)理。

2、吳浩，字廣天，號閑語堂主人、無為居士。19631正月生，中國書法家協(xié)會會員，邳州市書法家協(xié)會副主席。就職于江蘇省邳州市農(nóng)村商業(yè)銀行。

3、年5月，吳浩當上了中航重機的常務副總經(jīng)理，當年12月始，吳浩獲任江西景航航空鍛鑄有限公司和中航卓越鍛造（無錫）有限公司法人兼董事長。

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