本次法蘭克福車展，環(huán)保組織要求禁止SUV生產(chǎn)，減少尾氣而車展也確實(shí)出現(xiàn)了多家車廠未參加車展而新車主要是新能源車為主，而他們真正在反對(duì)是一切內(nèi)燃重型汽車，而為何SUV會(huì)被人所唾棄呢健康大使抄襲綠色環(huán)保？一、SUV屬于一款多功能車型，不具備專業(yè)性

SUV全名是運(yùn)動(dòng)多功能車型，不屬于專業(yè)的越野車或者M(jìn)PV中，會(huì)被有專業(yè)需求人認(rèn)為是雞肋，而在歐洲旅行車盛行他基本具備了SUV的大空間、部分車型底盤高度也足夠高，取代性比較大

二、SUV油耗和體重

SUV沒有MPV的舒適乘坐和大空間，但是因?yàn)檐嚿砀唢L(fēng)阻大使SUV擁有MPV版的高油耗、而體重方面和旅行提供同樣空間的基礎(chǔ)上重量也高出了100KG左右

三、作為車輛性能方面我個(gè)人覺得SUV的不足

1、車身高穩(wěn)定性不足

SUV的車身普遍在1.7-1.8的高度在一些橫風(fēng)很大的地區(qū)，SUV的高速穩(wěn)定性不足，而且過高的重心會(huì)導(dǎo)致SUV在抗側(cè)翻和行駛貼地感不足

2、底盤舒適度不足

SUV的底盤為了提供高車身的穩(wěn)定性，需要在同平臺(tái)使用更硬的避震來提升SUV的懸掛支撐性，但是底盤的舒適明顯如果同樣定位的轎車或者旅行車

3、SUV普遍安全度偏低

SUV自身大，且為箱式結(jié)構(gòu)對(duì)于車身鋼架要求高（但一般優(yōu)于MPV)，對(duì)自身乘客的保護(hù)弱于轎車，且高重心會(huì)導(dǎo)致側(cè)翻事故的發(fā)生，加上有些駕駛員的不良習(xí)慣不系安全帶會(huì)造成額外的受傷（肯定會(huì)有人說SUV更重和轎車撞有優(yōu)勢(shì)，不過車輛碰撞直接傷亡和后期的翻車比后者比例更大）

4、SUV噪音普遍大于轎車

SUV的車身高風(fēng)阻大、輪胎更寬胎噪也更大、而且箱式設(shè)計(jì)會(huì)有空腔感，這些都導(dǎo)致同價(jià)位的SUV噪音高于轎車

四、實(shí)用SUV的好處（同價(jià)轎車和SUV，一般SUV會(huì)低一級(jí)，所以有此優(yōu)勢(shì)）

1、低速油耗與轎車差距不大

同價(jià)位SUV小于轎車、車重類似而市區(qū)車速不高風(fēng)阻油耗不明顯，市區(qū)的實(shí)際油耗差距不大，而且明顯SUV的轎車化速度越來越快

2、車身短空間大

SUV在4.5米的基礎(chǔ)上基本可以達(dá)到4.7米轎車的空間，也就是在市區(qū)有更好的停車便利和大空間享受、而且后排座椅可放倒空間利用率更好

3、坐姿更適合長時(shí)間乘坐

SUV的是坐姿而不是躺姿，所以在長時(shí)間駕駛中更加不容易累

4、高底盤

針對(duì)于低速的一些破損路面，SUV有更好的適應(yīng)性，駕駛更自由。

總結(jié)：其實(shí)SUV是一個(gè)中合體，而他的優(yōu)勢(shì)很多是出現(xiàn)在低速或者更短的車身。而后期的不限速高速或者更好的路況的出現(xiàn)確實(shí)會(huì)使SUV的用途性越來越低。而SUV賣的比較好的美國他的路況很多比較空曠且長時(shí)間駕駛，而大型SUV盛行彌補(bǔ)了不足，而歐洲以小型SUV為主，很容易被一些小車替代。所以國情決定選擇。

哪個(gè)環(huán)保組織要禁止SUV,快快站出來，我TMD罵死你。

我就喜歡SUV,你要想著給我禁止了，不要臉的混賬東西。

SUV車身相對(duì)轎車安全，車身高大，視野好，舒適。油耗就算高點(diǎn)，也可以盡量少開，憑什么不讓買。我就是喜歡SUV領(lǐng)導(dǎo)者的旗艦哈弗H9,安全豪華舒適，你們這些爛組織不能剝奪我開喜歡的車。