大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于環(huán)??萍贾谱銎嚨膯栴},于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹環(huán)??萍贾谱銎嚨慕獯?,讓我們一起看看吧。
如何用單反拍攝汽車的殘缺美?
我個(gè)人認(rèn)為,殘缺美的攝影方法有以下幾種:
1、顏色,可以使用汽車原有色彩,也可以使用黑白都可以,殘缺美的審美藝術(shù)很大關(guān)鍵在于顏色的審美。與彩色攝影相比,黑白攝影具有單純、樸實(shí)、含蓄富有歷史感的想象空間,在視覺傳播中有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
2、特寫,可以多拍局部特寫,比如方向盤、車燈、后視鏡、輪胎等各部位的特色,賦予每個(gè)小物件靈魂,更加凸顯汽車的美。
3、部件分離,使用這種拍攝方法,就是要利用人的憐憫之心,從而產(chǎn)品審美的共鳴。比如,輪胎與汽車脫離、方向盤與固定位脫離、后視鏡掉落、車玻璃被打碎等,特別有沖擊力。
4、融入環(huán)境,把汽車開到廢棄工廠里拍,把汽車放置雜草叢中拍或是拍在戰(zhàn)爭(zhēng)中被炸毀的車輛等,把汽車融入特定的環(huán)境,效果也很酷爆。
因?yàn)檎障鄼C(jī)里面的凸透鏡
相機(jī)照相時(shí)通過凸透鏡發(fā)出的光線并不是直的,是傾斜的,而且照出來的是上下顛倒的圖像。大概你的手指著住了部分光源,所以圖片沒有損壞?;緦儆谖锢韱栴}。
身邊有人學(xué)物理的可以問一下,我好久不跟物理打交道了,都忘了。
汽車制造的四大工藝是什么?
汽車制造四大工藝為:沖壓、焊接、涂裝、總裝
沖壓:將鈑件按照設(shè)計(jì)要求,使用模具沖壓成型;
焊接:按照設(shè)計(jì)要求,將各鈑件焊接成白車身;
涂裝:對(duì)白車身進(jìn)行前處理、底涂及面涂;
總裝:將發(fā)動(dòng)機(jī)等全部?jī)?nèi)外飾件裝配到車身上,最后變成你看到的整車。整車經(jīng)過各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)后,即是完成車。
近幾年會(huì)有哪些汽車新技術(shù)?
我認(rèn)為在接下來一段時(shí)間里會(huì)出現(xiàn)的汽車新技術(shù)有如下幾個(gè)方面:
1、電動(dòng)車被大家視為未來的重點(diǎn)發(fā)展方向,那么電池和充電兩個(gè)問題就是要著重解決的問題,在電池技術(shù)短期內(nèi)難以突破瓶頸的現(xiàn)實(shí)下,快速補(bǔ)電成為一個(gè)發(fā)展重點(diǎn)。蔚來開發(fā)了換電技術(shù),用時(shí)需要3分鐘左右,特斯來、保時(shí)捷、奧迪等開發(fā)的是超級(jí)快充能力。
即將于今年正式上市的保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車Taycan,它搭載的800V快速充電系統(tǒng),充電15分鐘即可充至電量的 80%(可實(shí)現(xiàn)約402km的續(xù)航)。
奧迪首款純電動(dòng)SUV車型e-tron使用150kW功率快速充電樁30分鐘內(nèi)可充電至80%。到2020年時(shí),奧迪旗下的電動(dòng)車將實(shí)現(xiàn)12分鐘快充至80%將在2020年變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
2、高階自動(dòng)駕駛成為可能,實(shí)現(xiàn)SAE分級(jí)L3-L5級(jí)別自動(dòng)駕駛能力。
全新一代奧迪A8L是全球首款實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車,也就是奧迪AI擁堵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)【注:進(jìn)入國(guó)內(nèi)的A8L移除了該功能】。凱迪拉克CT6搭載的Super Cruise超級(jí)巡航控制系統(tǒng)目前雖然也可以達(dá)到L3級(jí),同樣尚未登陸國(guó)內(nèi),該功能目前僅支持高速路況使用。
為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,A8配置了長(zhǎng)短距離毫米波雷達(dá)(圖中的Corner radar 和 Rear radar)、前置攝像頭(Front camera),激光雷達(dá)(位于車頭的Laser scanner),超聲波雷達(dá)和4路高清環(huán)視攝像頭。
至于近年來汽車在新技術(shù)上主要是兩個(gè)方向,智能化和新能源。1、智能化,顧名思義就是智能汽車,終極目標(biāo)是無(wú)人駕駛,目前走在第一梯隊(duì)的有BBA、特斯拉等等,國(guó)產(chǎn)汽車走在前面的有長(zhǎng)安汽車。最高級(jí)別的無(wú)人駕駛雖然一時(shí)半會(huì)兒還不能完全實(shí)現(xiàn),但是有條件的無(wú)人駕駛目前已經(jīng)技術(shù)量產(chǎn)。特斯拉可以適當(dāng)?shù)媒夥烹p手自動(dòng)駕駛,長(zhǎng)安汽車也在進(jìn)行L3級(jí)別的試驗(yàn),小編相信無(wú)人駕駛終極目標(biāo)并不遙遠(yuǎn)。2、新能源汽車,新能源汽車并不是只有電動(dòng)車,包含了混合動(dòng)力和燃料電池等車型,目前最為大眾所知的就是特斯拉,但是礙于電池技術(shù)突破和充電時(shí)間技術(shù)瓶頸,電動(dòng)汽車完全普及還需要一段時(shí)日。
謝邀請(qǐng),
至于近年來汽車在新技術(shù)上主要是兩個(gè)方向,智能化和新能源
1、智能化,顧名思義就是智能汽車,終極目標(biāo)是無(wú)人駕駛,目前走在第一梯隊(duì)的有BBA、特斯拉等等,國(guó)產(chǎn)汽車走在前面的有長(zhǎng)安汽車。最高級(jí)別的無(wú)人駕駛雖然一時(shí)半會(huì)兒還不能完全實(shí)現(xiàn),但是有條件的無(wú)人駕駛目前已經(jīng)技術(shù)量產(chǎn)。特斯拉可以適當(dāng)?shù)媒夥烹p手自動(dòng)駕駛,長(zhǎng)安汽車也在進(jìn)行L3級(jí)別的試驗(yàn),小編相信無(wú)人駕駛終極目標(biāo)并不遙遠(yuǎn)。
2、新能源汽車,新能源汽車并不是只有電動(dòng)車,包含了混合動(dòng)力和燃料電池等車型,目前最為大眾所知的就是特斯拉,但是礙于電池技術(shù)突破和充電時(shí)間技術(shù)瓶頸,電動(dòng)汽車完全普及還需要一段時(shí)日。
充電方面,保時(shí)捷800V充電技術(shù)正在驗(yàn)證推進(jìn),理論充電時(shí)間小于15分鐘。電池容量方面,各個(gè)廠家也在尋求提升電池能量密度和安全性能兼容的辦法。純電動(dòng)汽車是短期內(nèi)一個(gè)長(zhǎng)期發(fā)展的解決方案。
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