核心提示：你真的了解純電動汽車嗎？純電動汽車的5大優(yōu)點顯而易見，但4大缺點卻是它們的硬傷！一輛純電動汽車每公里只需8分錢?？吹狡蛢r格不斷上漲到8元以上，身邊的朋友終于按耐不住，走進了一家純電動汽車4S店。但我只想說，你真的了解純電動汽車嗎？如果你只是為了省錢而選擇純電動汽車，那么你真的了解純電動汽車嗎？純電動汽車的5大優(yōu)勢顯而易見，但4大缺點卻是它們的硬傷！

一輛純電動汽車每公里只需8分錢?？吹狡蛢r格不斷上漲到8元以上，身邊的朋友終于按耐不住，走進了一家純電動汽車4S店。但我只想說，你真的了解純電動汽車嗎？

如果你只是為了省錢而選擇純電動車，那后悔就來不及了，因為純電動車“省油但不省錢、不省心”。

買一輛8萬元以下的純電動車確實是為了省錢，但買一輛20萬元以上的純電動車絕對不是為了省錢。

事實上，它根本不省錢。純電動汽車的5大優(yōu)勢顯而易見，但4大劣勢卻是其弱點。如果您不明白這些要點，建議您購買前三思而后行，以免再次購買后悔。

我們先來看看純電動汽車的5大優(yōu)勢。優(yōu)勢1、動力性能壓倒燃油車。

單從動力來看，與同價位段相比，純電動汽車的動力表現(xiàn)要優(yōu)于燃油車。純電動汽車拋棄了發(fā)動機和變速箱，電機可以在極短的時間內持續(xù)輸出大扭矩。這就是純電動汽車所依賴的。電機驅動的優(yōu)勢在于，和小鵬P7一樣，單電機車型最大功率196kw，最大扭矩390N.m。

相比之下，售價45萬元左右的奔馳E300最大功率190kW，最大扭矩370N.m，與小鵬P7相比還是稍遜一籌。擁有這樣的動力，已經趕上了售價超過40萬元的寶馬5系和奔馳E300。寶馬730的最大功率為195kw，最大扭矩為400N.m。這和寶馬730幾乎是一樣的，花20萬享受50萬甚至70萬的動力。是不是很好吃？

優(yōu)點二：無可挑剔的乘坐舒適度

又因為是電動機驅動，所以沒有傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機的噪音、抖動、換擋頓挫、汽油味等。依靠電動機驅動，加上車身正面無進氣格柵的設計，降低了風阻系數(shù)。除了急加速時電機輕微的嗡嗡聲外，坐在車內極其安靜，只需享受動感音樂的刺激。

可能有人會說，在舒適性方面它無法與奔馳E系、寶馬7系相比。確實沒有可比性，因為相差幾十萬。注重NVH性能并做好，錢肯定是少不了的，但花同樣多的錢，純電動車只會做得遠遠好于燃油車。這是純電動汽車的天然基因決定的。

優(yōu)勢三：獲得“綠卡”，不限數(shù)量、不限卡

隨著越來越多的一二線城市實行車牌和數(shù)量限制，買車容易，拿車牌難。面對這種困境，純電動汽車或插電式混合動力汽車是完美的解決方案。這也是有軌電車在北京、上海、廣州、深圳等城市普及的原因。比率如此之高的原因之一。

同樣，“綠牌”汽車還可以享受其他多元化的福利。除了免征購置稅外，不少地區(qū)還實行“國有車位”前兩小時免費停車。新能源綠牌車可以使用公交專用道，部分地區(qū)甚至出臺了高速公路規(guī)定。高速公路、橋梁、隧道等將享受一定的折扣。

優(yōu)點4.充電省錢。你能節(jié)省多少錢？

很多車企在購買新車時都會提供免費充電度，日常充電主要在家庭和公共充電樁進行。對于家庭充電樁來說，夜間使用錯峰電每小時4毛錢以上。晚上插上慢速充電器，早上就能充滿電，續(xù)航可達600 英里。例如，一輛續(xù)航里程為1公里的純電動汽車，其電池電量約為70千瓦時，即每千瓦時5分錢。充滿電總共電費僅需35元。

如果去外面的公共充電樁，平均服務費和電費為每度1.5元，充滿電需要105元。確實是有點貴，但是和燃油車相比，差距太大了。

純電動汽車十年成本：純電動汽車百公里耗電量約為16千瓦時，也就是說百公里電費為8元，每公里成本為8分錢。假設車輛每年行駛15000公里，車輛使用10年。 15萬公里，電費僅需1.2萬。

當然每個地區(qū)的電價不一樣，每個人的充電方式也不一樣。如果按普通家庭和公共充電計算，15萬公里就要花費2萬左右。

燃油車10年成本：假設95#汽油，8元/L，百公里油耗8L，行駛里程15萬公里，則總燃油成本為9.6萬元。相比之下，純電動汽車只需1.2萬元，至少節(jié)省了7萬多，所以純電動汽車節(jié)省“油錢”是毫無疑問的。

優(yōu)點五：節(jié)省維護成本

電機、電池、電控系統(tǒng)、懸架等的日常檢查和維護需要花費一點人工時間，有的車企甚至免費提供。單次保養(yǎng)費用不到200，至少我已經開了五六年了。所有維修及配件費用合計不超過5000元。

反觀燃油車，即使是一次小保養(yǎng)，通常也要500、600甚至上千以上。 10多年來，各種維護費用合計在2萬左右。純電動汽車僅在維護方面就可以節(jié)省數(shù)千美元。幾千塊錢，至于維修費，無論是純電動還是燃油車，你都可能遇到，這取決于車型。

純電動汽車的四大“痛點”確實顯而易見。但它的缺點也是真實存在的，也是真正的痛點。一輛車的好壞，可以說是由它的缺點來決定的。的。

1、充電困難、充電慢

對于純電動汽車來說，并不是因為目前電池壽命短，而是因為充電難、充電慢以及對電池質保和壽命的質疑，再加上安全性、保值性低等問題。這四大缺點在車輛上很常見。朋友們關心的問題。

燃油汽車一箱的續(xù)航里程只有700至800公里。同樣，純電動汽車也可以實現(xiàn)700至800公里的實際續(xù)航里程，但仍然不能滿足廣大汽車愛好者，因為加油站隨處可見燃油動力汽車，方便快捷。加油僅需3分鐘。滿滿一箱汽油。

目前純電動汽車不僅充電樁少，更重要的是充電速度太慢?？焖俪潆娭?0%至少需要半個小時。如果未來充電樁隨處可見，電費不上漲，只需10分鐘即可充滿。無需排長隊等待，這就是純電動汽車的“春天”。

2.對電池保修和壽命的質疑

關于電池質保和壽命，目前動力電池主要是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，壽命一般可以達到7-10年以上。不過，這是官方數(shù)據(jù)。電池續(xù)航能堅持多少年，還有待時間的檢驗。

新能源汽車企業(yè)也看到了這個“痛點”。近年來，他們推出了各種電池保修政策，例如電芯和電池組的終身保修、8年或16萬公里保修，有的甚至推出終身保修。保修，但其中也存在不少“漏洞”。

畢竟動力電池涉及電芯、電池組、電控系統(tǒng)等部分。單獨保證某一部分沒有多大意義。其他部分仍需自費。沒有人能正式推出一款“更全面、無人為因素的免費保修動力電池”，我承諾并希望在電池壽命臨近時，車企不要玩“太極和文字游戲”。

3、安全問題

純電動汽車的安全性一直是人們關注的焦點。一方面，純電動汽車是近年來的新興產品。其電池安全、車身被動安全、輔助駕駛等還有待市場檢驗。因此，每當純電動汽車出現(xiàn)時，電動汽車的安全事故就會成為“焦點”。

至于電池本身的安全性，目前已知的磷酸鐵鋰電池化學性質都比較穩(wěn)定。在針刺、過充等測試下，安全性確實比三元鋰電池好，而且污染也較小，但仍然無法打消車主的疑慮。

同樣對于輔助駕駛來說，由于各種因素的影響，因輔助駕駛操作不當而引發(fā)的安全事故已經太多了。至于安全性，除了車輛本身之外，更多地取決于駕駛員的主動安全行為。至于有車的朋友說有輻射問題，所以不用擔心這個。

至于保值率，隨著純電動汽車保有量和續(xù)航里程的不斷增加，以及充電問題得到有效緩解，保值率將不斷提高。但如果續(xù)航和成本問題解決不好，保值率肯定不如燃油車。相比。

4、為什么說純電動汽車“省油不省錢”？

因為有些人看到汽油貴，每公里8毛錢左右，然后看到純電動車每公里才8毛錢，相差10倍，而且保養(yǎng)也便宜，就覺得劃算保養(yǎng)純電動汽車。事實上，事實并非如此。新款純電動汽車的價格貴了5萬至6萬元。

多花的錢，如果汽車一年使用不超過1萬公里，10年后二手車燃油車和純電動車的價格差上萬，甚至可能要更換電池是要自己花錢的，所以經過計算，很明顯純電動車比燃油車要貴很多，所以在購買昂貴的純電動車時，我們不應該談論省錢，我們只能談論省錢。用車體驗。

如果想省錢，買一輛價格在7萬到8萬元以內的純電動汽車就可以了。無論你如何計算，這都是一筆不錯的交易?？傊?，純電動汽車是未來的趨勢。

但目前只適合一些特定人群，比如活動半徑兩三百公里、短途駕駛、家用充電樁、充電方便的地區(qū)、限號車牌的城市等等等，買車不講究的人。成本上，這樣的人肯定會選擇比燃油車更好的純電動車。