核心提示：風靡全國的“老男人音樂”的賣點是什么？如果兩年前有人問你老頭樂是什么？你想到那些沒有牌照、沒有駕照就在馬路上橫行的國產(chǎn)電動車嗎？但近兩年，“老頭樂”的定義似乎有所修改。相信大家都知道，近年來，A0級新能源汽車越來越多。憑借宏光MINI火遍全國的“老頭樂”有哪些賣點？
如果兩年前有人問你老頭樂是什么？你想到那些沒有牌照、沒有駕照就在馬路上橫行的國產(chǎn)電動車嗎？但近兩年，“老頭樂”的定義似乎有所修改。
相信大家都知道，近年來，A0級新能源汽車越來越多。以宏光MINI EV為首，其他廠商也推出了自己的A0車。
如：寶駿E300、齊魯EC1、雷丁芒果、朋克多多、比亞迪海豚等車型，甚至2003年最暢銷的車型——奇瑞QQ，也以QQ冰淇淋的名義重新出現(xiàn)在世人面前。
那么為什么年輕人需要這么小的車呢？今天我們就來分析一下吧！
改革開放以來，我國經(jīng)濟取得了前所未有的發(fā)展。對于過去的人們來說，汽車是奢侈品，對于經(jīng)濟不富裕的家庭來說基本上是遙不可及的。
但現(xiàn)在進入了21世紀，人們的經(jīng)濟逐漸增長，汽車模型廠家也在全力迎合市場。他們不僅打折、降價、促銷現(xiàn)有車型，甚至為各個領(lǐng)域/年齡段的消費者打造專屬車型。
那么A0級車對應誰呢？那么有人會問了，都說這是“老人的樂趣”，那不是專為老人設(shè)計的嗎？
在我看來，事實并非如此。擁有駕駛執(zhí)照的老年人很少。如果沒有駕照，基本上就失去了駕駛資格。
那么它不是為老年人設(shè)計的，那為什么叫“老人趣”呢？還記得我一開始問的問題“這兩年老爺子的音樂怎么樣嗎？”
可以說，“老頭樂”是很多摩托車愛好者和新手司機都害怕的一個詞，因為不遵守交通規(guī)則、占道行駛、亂并道、就地掉頭都是他們的家常便飯。
甚至還發(fā)生過無數(shù)次交通事故，而看上去像個老人的外表和不開快車的設(shè)定，讓A0級車有了這樣一個讓人摸不著頭腦的名字。
以五菱宏光MINI EV為例。自推出以來，銷售一直如火如荼。上市僅20天銷量就突破1.5萬輛，截至去年底，宏光MINI EV月銷量突破3萬輛。
打破新能源汽車銷量紀錄。不僅如此，追溯到今年1月份，它在奪得全球新能源汽車銷量桂冠的同時，還交出了一份驚人的銷售成績單，顯示270天內(nèi)累計銷量突破27億輛大關(guān)。
這樣的數(shù)據(jù)想想真是讓人毛骨悚然。你能說這27億都是老年人買的嗎？我認為這是不現(xiàn)實的。
曾經(jīng)的傳奇汽車QQ自2003年以來一直是最暢銷的汽車，每年銷量達到100萬輛。但良好的銷量無疑得益于價格優(yōu)勢和家庭觀念帶來的蝴蝶效應。
一個可以承載一家人出行的工具。在這個時代，擁有一臺對于整個村子來說似乎就是金錢的象征。但現(xiàn)在汽車用戶群體正在迅速變化，在街上看到一個20歲的小伙子開著五菱宏光MINI EV是完全不符合常規(guī)的。
現(xiàn)在你可以用和摩托車一樣的價格買到一輛能為你遮風擋雨的“老頭樂”。其中的樂趣恐怕只有車主才能明白。
但我認為這個變化是從日本的K-Car演變而來的。日本大家應該都很熟悉，俗稱“島國”。原因是地小人多。漸漸地，日本政府發(fā)現(xiàn)了排氣量帶來的交通擁堵、資源浪費、污染等問題，于是推出了K-Car車型，其優(yōu)點是體積小、方便停車，而且排氣量也不太大，因此受到了一大波消費者的追捧。
那么中國的宏光MINI EV就是這樣的存在，相信這也是很多年輕人購買它的一大原因。對于現(xiàn)在的上班族來說，如果路程較長，一天的交通費往往要十幾二十元。
但看看宏光MINI EV車型，如果沒有停車費，充電成本和里程每公里只有5毛錢左右，非?？捎^。
此外，為了瞄準年輕消費者，宏光后來推出了馬卡龍版，用更豐富的色彩和配置來詮釋當下的年輕消費者。
盡管這款車上市后價格有所上調(diào)，但銷量依然火爆。上市10天銷量4.5萬輛，足以證明市場對A0級車的需求。
總結(jié)：
如今的“老人音樂”或許已經(jīng)脫胎換骨，成為當今年輕人的產(chǎn)物，專屬于他們。
有句話說“哪里有需求，哪里就有市場”。正是因為消費者有這樣的需求，才有了今天的A0級新能源汽車。
