核心提示：昨天去加油，只加了半箱油，300元。不過，我認(rèn)為電動汽車并不劃算。不管油價多高，我都不會買電動車。我建議想要購買的人要仔細(xì)考慮，不要只看便宜的電費。它也有這幾大缺點，看完再買也不遲。這幾天最流行的笑話是：燃油車車主：我要向電動車道歉。對不起。昨天去加油的時候，只花了300塊錢加了半箱油。但我認(rèn)為電動汽車性價比不高。不管油價多高，我都不會買電動車。如果不想買電動車，建議想買的人慎重考慮。不要只看便宜的電費。它也有幾個主要缺點?？赐曛笤儋I也不晚。

最近最流行的笑話是：

燃油車車主：我想向電動車道歉。抱歉，一開始我說得太大聲了，但現(xiàn)在看來電動車確實不錯。

面對油價的上漲，電動車車主們表示，心里并沒有什么煩惱。既然漲了，就讓它漲吧。跟我有什么關(guān)系？

如果單純比較燃油成本和充電成本，電動汽車確實很棒。我和我最好的朋友有一輛燃油車和一輛電動車。對我來說，每公里一元錢。一個月1000公里，油費1000。

我最好的朋友每公里收費10美分。她每個月也開車約1000公里，收費也只有100。

這樣看來，她只有我的十分之一。我曾經(jīng)嘲笑她開電動玩具車卻停不下來。現(xiàn)在她嘲笑我是個油耗大的人。我的口袋比我的臉還干凈。面對這么高的油價，我只能一笑了之。

然而，石油價格的任何上漲都只是暫時的。不管油價如何，我想大多數(shù)人都會毫不猶豫地選擇燃油車。

不僅如此，當(dāng)我們開車時，不能只看汽油價格或充電成本。汽車的成本體現(xiàn)在很多方面，比如保養(yǎng)、維修、保險、停車、二手保值率等。

在我看來，電動汽車根本不劃算。如果你不相信我，就看我的分析吧。如果你還認(rèn)為電動車劃算，那我絕對不會阻止你。

購車成本PK。我們先來說說燃油車。

燃油汽車經(jīng)過幾十年的發(fā)展，技術(shù)已經(jīng)越來越成熟。即使是起步較晚的國產(chǎn)車，如今在發(fā)動機(jī)技術(shù)上也與合資車相差不大，外觀設(shè)計也越來越出眾。這么說吧。 15萬元以內(nèi)，國產(chǎn)車會賣得更好。

隨著各大燃油車企業(yè)技術(shù)的進(jìn)步以及國產(chǎn)車的崛起，燃油車的價格呈下降趨勢。換句話說，汽車變得越來越便宜。以前只要30萬元就可以買到。一輛桑塔納，現(xiàn)在主流的B級車，比如邁騰、雅閣、凱美瑞，價格幾乎都在20萬以內(nèi)，而小排量渦輪發(fā)動機(jī)的出現(xiàn)，也進(jìn)一步降低了價格。合資B級車15萬就可以買了。這也并不罕見。

我們來談?wù)勲妱悠?

電動汽車的價格范圍也比較廣泛。有售價2萬至3萬元的五菱宏光電動車，也有售價3萬至4萬元的理想ONE、蔚來、特斯拉等。

當(dāng)然，我在路上看到跑得最多的就是比亞迪等國產(chǎn)電動車，價格在10萬以上、20萬以下。不過，這些汽車大部分用于網(wǎng)約車，購買私人使用的很少。我朋友買的最多的是特斯拉、比亞迪漢、理想ONE，30萬元以下的幾乎沒有。

在我看來，一輛價值幾萬元的電動車，續(xù)航里程一到兩百公里，和老式踏板車沒有什么區(qū)別。用來買雜貨還是不錯的。如果您經(jīng)常使用汽車并將其作為主要通勤工具，那么還是算了吧。

另外，18萬元以上的國產(chǎn)電動車保費太高了。有一次我在網(wǎng)上打車。我不會告訴你它是什么型號。司機(jī)向我抱怨說我花了18萬多元買了這輛車。幾年之內(nèi)，現(xiàn)在，只需13萬元即可購買，所有手續(xù)都辦妥了。他們辛苦了兩年才把車開出來，而且都包含在車價里了，而且是20萬元的車。雖然車內(nèi)電子配置較多，而且屏幕一個比一個大，但內(nèi)飾的做工和用料依然具有十足的塑料感。如果花20萬元買一輛燃油車，舒適度至少要提高一個檔次。保費是多少就不用我說了。

如果要說駕駛體驗好、續(xù)航長，那么就得選擇特斯拉、理想ONE、蔚來、比亞迪漢等旗艦電動車。但正如我上面所說，30萬元以內(nèi)確實可以買到一臺。價格昂貴，而且電動汽車仍然是富人的玩具。普通人，月薪幾千，肯定離不開他們。

最后，買車時還有一項不可忽視的費用，那就是購置稅。電動汽車在這方面獲勝，因為它們免征購置稅。

一般來說，買車時電動車可以節(jié)省購置稅，但汽車的價格比同檔次的燃油車至少高出10萬。

保險費用PK

很多人說電動車好，其實還不如電動車，甚至不知道電動車的保險費用比燃油車高很多。我的車已經(jīng)開了3 年，沒有發(fā)生過任何事故。 5000多的年費現(xiàn)在已經(jīng)降到2000左右了。

雖然我最好朋友的電動車從來沒有出過事故，但是保險費卻一年比一年高，幾乎翻了一倍。

原因是電動汽車發(fā)生事故后維修成本很高，而且事故發(fā)生的頻率也很高。據(jù)統(tǒng)計，電動汽車的事故率已達(dá)到近85%。難怪保險費上漲。車禍這么多，保險公司不能賠錢。

但為什么電動車事故率這么高呢？是因為我加速太快而無法停車嗎？而且，電動汽車自燃的風(fēng)險遠(yuǎn)高于燃油汽車。一旦充電時發(fā)生自燃，周圍的其他車就跑不掉，一損失就會損壞很多車輛。

而且，各個車型的電動車保險費用并不統(tǒng)一。保險公司會根據(jù)您的車輛定價。有的高一些，有的低一些，最多的可以直接翻倍。因此，買車前一定要做好這個功課。好好做吧。

即使私家車一年行駛15000公里，加油費也需要10000元，充電費也需要1500元。不過燃油車的保險費是2000，電動車是8000。畢竟，也沒有太大的區(qū)別。我一年存2000多，十年才存2萬。你覺得你花這么多額外的錢去買一輛電動車值得嗎？

PK購車優(yōu)惠如今汽油價格日益高漲，4S店日子不好過。降價促銷的時候他們賣不掉幾輛車，所以他們幾乎傾家蕩產(chǎn)賣掉了。如果是不太受歡迎的車，獲得50%或40%的折扣也不是不可能。除了一些特別稀有熱門的車在等車時漲價外，幾乎全部都有大幅折扣。

不過，與燃油車降價、虧本盈利不同，電動車的銷量比以前好。很多人湊熱鬧、跟風(fēng)，不管適不適合自己就買。買的人多了，價格自然就會上漲。現(xiàn)在情況已不再如此。大多數(shù)電動汽車的價格上漲幅度從幾千到幾萬不等。是不是因為買的人多了，就不用考慮折扣了？現(xiàn)在可以把車套現(xiàn)了，買個價格公道的車就好了。

一方面是燃油車降價促銷，另一方面是電動車因價格上漲而出現(xiàn)搶購熱潮。電動汽車仍然很劃算嗎？

汽車保養(yǎng)費用PK

1、很多人誤認(rèn)為電動車不需要保養(yǎng)。這怎么可能？雖然電動車沒有發(fā)動機(jī)，不需要更換機(jī)油或濾清器，但其他結(jié)構(gòu)，如剎車、空調(diào)過濾系統(tǒng)和燃油車是一樣的，需要定期更換和維護(hù)。

而且電動汽車雖然結(jié)構(gòu)簡單，只有電機(jī)和驅(qū)動裝置，但電子故障卻是最難修復(fù)的。路邊修理店那么多，但能修理電動車的確實不多。只能去4S店維修。 4S店的成本你可想而知。燃油車的小問題可以在路邊解決，最多200個。電動車乍一看有點嬌貴，但如果電池出了問題，那就麻煩了。

2.停車。對于每個有車的人來說，最頭疼的應(yīng)該就是停車問題。如果沒有燃油車停車位，您可以租用一輛。如果實在不想花錢，把車停在路邊就可以了，但是電動車可以嗎？

如果沒有自己的固定停車位，就不會有充電樁。無法充電的電動汽車與廢鐵沒有什么區(qū)別。公共充電站有很多，但距離你家并不近。充電費用昂貴，充電至少需要一個小時。你愿意等待嗎？什么？還是應(yīng)該先步行回家，然后再開車出去？你將一整天無事可做，所有時間都將浪費在充電上。這是不劃算的。

因此，購買電動車時，一定要有固定的停車位。如果你之前沒有車位，你就無法省下停車位的錢，動不動就花掉幾十萬。

3、電動車確實可以節(jié)省很多停車費。這里的電動車只要停在公共停車場都是免費的。沒有時間限制。您可以隨意停車。對于經(jīng)常開車出差的人來說，電動車的停車費也相當(dāng)高，一小時6元，確實省了很多錢。

保值率PK

保值率可以說是電動車最大的硬傷。即使現(xiàn)在電動車比較普及，但價格好的二手車也屈指可數(shù)。就保值性而言，特斯拉是最好的。此外，二手電動車也好于30%。 40的折扣是常見的，因此很難采取行動。

基本上燃油車三年后還能賣到60%。以此算來，一輛價值20萬元的車，電動車只能賣到5萬到6萬元，而燃油車還能賣到12萬元，差價幾乎是一倍。不管油價多高，還是會被賣掉。五十六萬也不能多花了吧？

這樣看來，燃油車性價比更高。當(dāng)然，如果你買了一輛電動車，一直開到報廢，那就另當(dāng)別論了。

保修PK

電動車的兩大缺陷是保值率差和電池保修。 10萬元的汽車更換電池需要50至60元。一旦電池出現(xiàn)問題，電池就沒用了。

電動汽車的發(fā)展才幾年時間。雖然有長質(zhì)保甚至終身質(zhì)保，但行駛8年以上的電動車還是很少。電動汽車的壽命仍然存在一個問號。

但燃油車就不一樣了。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，今天的發(fā)動機(jī)可以毫無問題地行駛數(shù)十萬公里。即使更換發(fā)動機(jī)總成，也花費不了幾萬。只要可以的話，開個十幾年都沒有問題。問題是，雖然有3年10萬保修，但問題確實不多，還是很靠譜的。

電動車保修也存在很多問題：

1. 保修限制較多。電池效率必須低于一定值才可以更換，而且每個廠家的情況都不同。話語權(quán)完全取決于對方。消費者非常被動。如果您認(rèn)為電池工作不正常，則不能直接更換電池。

2. 終身保修僅適用于汽車的第一位車主。為什么二手車不值錢？如果你買了二手車，保修就沒有了。誰愿意買？如果您不是第一輛車主，則無法享受終身保修。

3、保修的前提是非人為的，不是無條件的。如果是因為自己的原因把電池弄壞了，還是要自己賠償，幾萬塊錢。你愿意做嗎？而且你認(rèn)為是廠家說了算嗎？

終于

在我看來，電動汽車還不成熟，電池是最大的瓶頸。便宜的續(xù)航短，買貴了，電池穩(wěn)定性也不夠。北方天氣寒冷，電池效率大大降低。 400的續(xù)航直接變成了200。南方的續(xù)航準(zhǔn)確，但是濕度高，電子元件最怕受潮，也會影響使用壽命。

所以，購買電動汽車主要是為了那些想要嘗試新事物的有錢人。如果你想省油錢，看完我說的，你還覺得劃算嗎？

說到購買電動車，我認(rèn)為這些條件必不可少：

1、有固定停車位和充電樁。

2、車價30萬以上，安全舒適性能有保證。

3、南方是最適合購買電動車的地方。溫差小，電池壽命降低。北方極寒地區(qū)不適宜。

4、續(xù)航400公里以上。續(xù)航不足嚴(yán)重影響駕駛體驗，失去便利性。

5、不缺錢，不計較折舊，賣車時不心疼。

你覺得買電動車劃算嗎？你適合購買電動汽車嗎？