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插電式混動(dòng)suv汽車排行榜前十名(油電混動(dòng)suv汽車排行榜前十名)

綠色環(huán)保網(wǎng)

核心提示:很多人買車時(shí)都有從眾心理。事實(shí)上,這并沒(méi)有錯(cuò)。畢竟保有量高的車,性價(jià)比和保值率都會(huì)低。那么,2022年以來(lái)哪些SUV更受關(guān)注呢?我們來(lái)看看SUV榜單前十都有誰(shuí)?第十名:豐田RAV4榮放(官方指導(dǎo)價(jià):17.58萬(wàn)-25.98萬(wàn)) 很多人在買車的時(shí)候都有從眾心理。事實(shí)上,這并沒(méi)有錯(cuò)。畢竟保有量高的車,性價(jià)比和保值率都會(huì)低。那么,2022年以來(lái)哪些SUV更受關(guān)注呢?我們來(lái)看看SUV榜單前十都有誰(shuí)?

第十名:豐田RAV4榮放(官方指導(dǎo)價(jià):17.58萬(wàn)-25.98萬(wàn))

插電式混動(dòng)suv汽車排行榜前十名(油電混動(dòng)suv汽車排行榜前十名)

豐田RAV4榮放日均關(guān)注量989,355

新款RAV4榮放提供三種動(dòng)力版本

RAV4在中國(guó)擁有良好的群眾基礎(chǔ)。自2009年在中國(guó)生產(chǎn)以來(lái),知名度不斷提高,市場(chǎng)地位逐漸穩(wěn)定。在很多人眼中,它仍然是一輛“不會(huì)出故障的豐田”。

如今,最新一代車型基于豐田TNGA-K平臺(tái)打造,提供2.0升燃油版、2.5升雙擎版和2.5升插電式混合動(dòng)力版三種動(dòng)力選擇。

RAV4在懂車專家AEB“幽靈探針”測(cè)試中表現(xiàn)出色

新RAV4在智能配置和安全配置方面都有所提升。比如語(yǔ)音控制進(jìn)一步“開(kāi)放”,現(xiàn)在可以控制車窗和天窗。同時(shí),全系標(biāo)配了新一代豐田安全感知系統(tǒng),可以減少發(fā)生事故的幾率。

此前,在“幽靈探針”的AEB測(cè)試中,RAV4榮放能夠以45公里每小時(shí)的速度制動(dòng),這對(duì)于日常駕駛會(huì)有很大幫助。銷量方面,近六個(gè)月來(lái),RAV4的銷量一直火爆。達(dá)到94,080輛。

第九名:比亞迪唐DM(官方指導(dǎo)價(jià):19.58萬(wàn)-28.98萬(wàn))

唐DM日均關(guān)注1,005,722

唐DM純電動(dòng)續(xù)航里程52-112公里

在新能源汽車市場(chǎng),比亞迪不僅實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力的“雙路”,而且兩方面都做得很好。

其中,唐DM作為比亞迪插電式混合動(dòng)力車型中的大佬,憑借52-112公里的純電動(dòng)續(xù)航里程、1.5-5.5升/百公里的NEDC綜合油耗,吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。躋身殿堂迪最受歡迎的SUV車型之列。排名第九。

唐DM的配置更高,高配車型還配備了電子調(diào)節(jié)方向盤。

作為比亞迪的旗艦SUV,唐DM的配置并不低。全系標(biāo)配全景天窗、360度全景影像、L2級(jí)輔助駕駛、主動(dòng)制動(dòng)、多連桿獨(dú)立懸架等配置。

此外,高端車型還擁有4.3秒0-100加速能力、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤、前排座椅加熱/通風(fēng)等配置,既保證了舒適性,又保證了安全性。

第八名:豐田漢蘭達(dá)(官方指導(dǎo)價(jià):258800-348800)

豐田漢蘭達(dá)日均關(guān)注量為1,012,808

漢蘭達(dá)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是適合各個(gè)年齡段的。

漢蘭達(dá)可謂豐田家族中的常青樹(shù)。新一代車型在混合動(dòng)力系統(tǒng)和全新底盤架構(gòu)的支撐下,市場(chǎng)持續(xù)升溫。值得一提的是,新車銷售采用廣汽豐田網(wǎng)上訂車服務(wù)系統(tǒng),這是新車唯一的官方購(gòu)買渠道,消除了老款車型漲價(jià)的問(wèn)題。

現(xiàn)款漢蘭達(dá)預(yù)計(jì)將增加2.0升渦輪增壓動(dòng)力選項(xiàng)

雖然目前所有新車型均搭載2.5升混動(dòng)系統(tǒng),但網(wǎng)上曝光了一組帶有“D-4S T”尾標(biāo)的全新漢蘭達(dá)車型,這表明新車除了搭載2.5升混動(dòng)系統(tǒng)外,預(yù)計(jì)還有新款2.0升渦輪增壓動(dòng)力可選,這也讓不少消費(fèi)者堅(jiān)持掏錢購(gòu)買。

據(jù)悉,新動(dòng)力車型或?qū)⒃诮衲甑诙径攘料啵⒂诘谌径壬鲜小?

第七名:特斯拉Model Y(官方指導(dǎo)價(jià):316,900-417,900)

Model Y 日均關(guān)注量為102.63.02 萬(wàn)

特斯拉Model Y 起售價(jià)升至316,900

盡管今年特斯拉Model Y的售價(jià)已經(jīng)數(shù)倍上漲,起售價(jià)從去年的27.6萬(wàn)元躍升至31.69萬(wàn)元,且新車揚(yáng)聲器數(shù)量有所減少,但市場(chǎng)依然火爆,國(guó)內(nèi)交付周期也不得不加快。等待。 10-14周左右,它是唯一闖入點(diǎn)車迪熱門SUV車型榜單前10名的純電動(dòng)玩家。

Model Y內(nèi)飾極其簡(jiǎn)單

Model Y定位中型SUV,內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約。車頭造型與Model 3類似,車尾造型與Model X類似,整體外觀不低調(diào),各項(xiàng)尺寸均領(lǐng)先Model 3。

目前在國(guó)內(nèi)上市一款后驅(qū)車型和兩款雙電機(jī)四驅(qū)車型,CLTC續(xù)航里程為545-660公里。銷量方面,過(guò)去六個(gè)月Model Y銷量達(dá)到151,601輛,僅次于五菱宏光MINIEV(233,568輛)。

第六名:哈弗H6(官方指導(dǎo)價(jià):98900-157000)

哈弗H6日均關(guān)注104.813萬(wàn)

哈弗H6長(zhǎng)期霸占國(guó)內(nèi)SUV銷量榜

哈弗H6采用新老車型同屋銷售策略,更容易覆蓋更多消費(fèi)群體。因此,無(wú)論是長(zhǎng)期占據(jù)國(guó)內(nèi)SUV銷量榜榜首的位置,還是進(jìn)入SUV熱銷榜,都是比較合理的。在事物中。

第三代哈弗H6基于哈弗檸檬平臺(tái)打造。整體設(shè)計(jì)更加年輕化。六邊形格柵和“獠牙”形前包圍增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。與第二代車型相比,軸距增加了58毫米。實(shí)用性。

新款哈弗H6內(nèi)飾更加時(shí)尚

新車提供1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,并配備兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),滿足消費(fèi)者的多樣化需求。哈弗H6近6個(gè)月銷量170,232輛,位列SUV榜單第一,領(lǐng)先第二名特斯拉Model Y 18,000輛。

第五名:坦克300(官方指導(dǎo)價(jià):195800-308000)

坦克300日均關(guān)注10504.35萬(wàn)

Tank 300 將硬派越野與奢華舒適融為一體

說(shuō)坦克300是“網(wǎng)紅”車型一點(diǎn)也不為過(guò)。作為WEY品牌首次嘗試硬派越野,它的定位是硬派越野與豪華舒適相結(jié)合。此外,憑借實(shí)惠的價(jià)格和豐富的配置等優(yōu)勢(shì),俘獲了很多人的心。許多心。坦克300推出后,進(jìn)一步降低了購(gòu)買國(guó)產(chǎn)硬派越野車的門檻。

坦克300的內(nèi)飾比大多數(shù)硬派SUV更加時(shí)尚

坦克300并非簡(jiǎn)單的“硬”,在很多地方也展現(xiàn)出“精致”,比如12.3英寸全液晶儀表+中控液晶屏、燕飛力士音響以及車內(nèi)大量軟材質(zhì)覆蓋物、ACC全速自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等配置彌補(bǔ)了很多硬派SUV的配置不足。

付賬的人多嗎?過(guò)去六個(gè)月57,760輛的銷量就是有力的證明。

第四名:本田CR-V(官方指導(dǎo)價(jià):16.98萬(wàn)-27.68萬(wàn))

本田CR-V日均關(guān)注量為107.1624萬(wàn)

CR-V推出“黑化”版

CR-V也是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的常青樹(shù),男女老少皆宜。如果你想選擇一款合資品牌的緊湊型SUV,候選名單中很難沒(méi)有它。

如今,為了更加貼近年輕消費(fèi)者,新車還推出了“黑化”版本。輪圈、外后視鏡殼均進(jìn)行黑化處理,滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

CR-V配置以實(shí)用為主,提供三種動(dòng)力選擇

動(dòng)力方面,CR-V提供三種動(dòng)力總成,包括1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升混合動(dòng)力系統(tǒng)、2.0升插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中,油電混合車型綜合油耗為4.9升/100公里。

插電式混合動(dòng)力車型的電池增加至16.3千瓦時(shí),純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到85公里。銷量方面,近六個(gè)月共售出96,087輛,位列國(guó)內(nèi)緊湊型SUV銷量榜第五位。

第三名:長(zhǎng)安CS75 PLUS(官方指導(dǎo)價(jià):117900-154900)

長(zhǎng)安CS75 PLUS日均關(guān)注110.6438萬(wàn)

第二代CS75 PLUS擁有更運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)

長(zhǎng)安CS75 PLUS位居?xùn)|車地?zé)衢TSUV車型榜第三位。作為長(zhǎng)安CS75 PLUS的升級(jí)車型,第二代CS75 PLUS在內(nèi)外設(shè)計(jì)、動(dòng)力配置等方面都進(jìn)行了全面升級(jí),產(chǎn)品力也更加均衡,“主銷”的售價(jià)”車型均在14萬(wàn)元以內(nèi)。

低端機(jī)型仍采用雙12.3英寸大屏

即使是入門級(jí)車型依然標(biāo)配18英寸輪轂、LED大燈、雙12.3英寸車內(nèi)大屏、后駐車?yán)走_(dá)/影像、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全景天窗、真皮座椅、后排出風(fēng)口和其他配置。銷量方面,近六個(gè)月銷量達(dá)122,269輛,月均銷量超過(guò)2萬(wàn)輛。

第二名:宋PLUS DM-i(官方指導(dǎo)價(jià):152800-205800)

Song PLUS DM-i日均關(guān)注量為111.51.25萬(wàn)

Song PLUS DM-i采用了家族最新的外觀設(shè)計(jì)

除了比亞迪唐DM之外,宋PLUS DM-i也入圍了電車迪十大最受歡迎SUV車型,并排名第二,可見(jiàn)其受歡迎程度。

新車采用了比亞迪新能源系列目前專屬的外觀設(shè)計(jì),整體配置也不錯(cuò)。全系標(biāo)配靜音玻璃、360度全景影像、12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏、后排座椅角度調(diào)節(jié)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等。手機(jī)NFC鑰匙、后置隱私玻璃等

宋PLUS DM-i的配置性能高于主流

作為DM-i車型的核心賣點(diǎn),新車搭載了由SnapCloud插電式混合動(dòng)力專用1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,其電量耗盡時(shí)的低油耗是其核心賣點(diǎn)。

其中,續(xù)航里程為51公里的車型油耗為4.4升/百公里,滿油滿電綜合續(xù)航里程為1150公里。續(xù)航里程為110公里的車型,失電情況下百公里油耗為4.5升,滿油滿電綜合續(xù)航里程為1200公里。過(guò)去六個(gè)月,宋PLUS DM-i銷量達(dá)到99,360輛,領(lǐng)先本田CR-V和RAV4。

第一名:星月L(官方指導(dǎo)價(jià):137200-185200)

星月L日均關(guān)注113.74.91萬(wàn)

星越L混動(dòng)版NEDC工況油耗為4.3升

此次冠軍由星越L奪得,它不僅提供與沃爾沃相同的2.0T+8AT動(dòng)力總成,而且也是吉利汽車首款采用雷神HiX油電混合技術(shù)的車型。

車輛在WLTC工況下可實(shí)現(xiàn)百公里綜合油耗4.79升(NEDC工況下為4.3升)。相比之下,星悅L普通燃油版的綜合油耗為6.8升-7.8升。

星越L混動(dòng)版零加速至100公里/小時(shí)僅需7.9秒,滿油最大續(xù)航里程為1,300公里。也比價(jià)格更低、配置更高的本田CR-V混動(dòng)(20.98萬(wàn)-27.68萬(wàn)元)和豐田RAV4榮放雙擎(22.58-25.98萬(wàn)元)更快。

(以上數(shù)據(jù)來(lái)源于各大車企官方來(lái)源)

簡(jiǎn)要評(píng)論:

了解Chedi最受歡迎的SUV車型前5名

東車迪SUV車型熱門榜第6-10名

電車地最受歡迎的10款SUV車型中,有7款緊湊型SUV和3款中型SUV。值得一提的是,自主品牌車型占比60%,占據(jù)榜單前三名。

這些車型的高度關(guān)注也反映出國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車觀念發(fā)生了重大變化。他們并不執(zhí)著于傳統(tǒng)燃油車型,而是更關(guān)注自主品牌的油電混合和插電式混合動(dòng)力車型。上,這些獨(dú)立混合動(dòng)力車型的關(guān)注度已經(jīng)超過(guò)了日本“Ryota”。

  

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