大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于南環(huán)鹽城環(huán)?？萍嫉膯?wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹南環(huán)鹽城環(huán)?？萍嫉慕獯穑屛覀円黄鹂纯窗?。

南環(huán)高架是什么意思？

南環(huán)高架是寧波“兩橫兩縱”口字形快速路網(wǎng)的重要組成部分。

南環(huán)高架是寧波中心城區(qū)內(nèi)、外交通轉(zhuǎn)換的重要紐帶，很大程度上緩解了中心城區(qū)的交通擁堵。

南環(huán)高架連接機(jī)場(chǎng)高架和福明高架，開(kāi)車直接走高架，車速將大幅提高。

從寧波北到江東、鄞州、東錢湖等方向，全程走高架，最快約15分鐘能到達(dá)。

南環(huán)高架雙向6車道，限速80公里

南、北環(huán)快速路，即環(huán)城南路快速路、北外環(huán)快速路，均為省、市重點(diǎn)工程，兩條快速路總長(zhǎng)約25.2公里。

其中，環(huán)城南路快速路工程西起機(jī)場(chǎng)路，東至東苑立交（不含東苑立交改造），全長(zhǎng)約9.2公里；北環(huán)快速路工程西起寧波北收費(fèi)站，東至鎮(zhèn)海區(qū)望海南路，全長(zhǎng)約16公里。

兩條道路均采用“高架主線＋地面輔道”方式，主線高架雙向六車道，為城市快速路，設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)；地面道路雙向六車道，為城市主干路，設(shè)計(jì)車速50公里/小時(shí)。

個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該叫環(huán)南高架，不應(yīng)該和北環(huán)高架齊稱叫南環(huán)高架。畢竟以后環(huán)城南路高架是屬于內(nèi)環(huán)圈，而北外環(huán)高架是外環(huán)圈。以后規(guī)劃環(huán)城南路高架南面還有鄞州大道快速路。（附內(nèi)環(huán)高架圈：機(jī)場(chǎng)高架-通途路高架-世紀(jì)大道高架-環(huán)南高架；外環(huán)高架圈：北外環(huán)高架-東外環(huán)高架-鄞州大道高架-廣元路高架）

南環(huán)路高架位于鹽城市區(qū)，西至南環(huán)路-西環(huán)互通，東至普陀山路，途經(jīng)解放路、人民路、文港路、希望大道等重要交通樞紐。南環(huán)路共布設(shè)上下匝道6處，主輔出入口2處。分別在解放路西側(cè)、人民路東側(cè)、希望大道西側(cè)、希望大道東側(cè)、五臺(tái)山路西側(cè)、峨眉山路東側(cè)各布設(shè)上下匝道一對(duì)，其中峨眉山路東側(cè)為預(yù)留匝道。

在西環(huán)-南環(huán)互通東側(cè)和普陀山路東側(cè)各布設(shè)一處主輔出入口。其中，解放路西側(cè)匝道便捷小區(qū)為中江外灘城、中南世紀(jì)城、奧體一號(hào)等。

還的由來(lái)？

還

漢語(yǔ)漢字

“還”，現(xiàn)代漢語(yǔ)規(guī)范一級(jí)字（常用字），普通話讀音為hái，huán，最早見(jiàn)于金文時(shí)代，在六書中屬于形聲字。

“還”的基本含義為依然，仍然，如這本書還沒(méi)有看完；引申含義為更加，如今天比昨天還冷。

在日常使用中，“還”也常做副詞，表示尚且，如小車還通不過(guò)，更別提大車了。

字源演變

“還”初見(jiàn)于金文時(shí)代，形聲字，甲骨文的“還”，左半邊的“彳”是形旁，表示與行走有關(guān)，右半邊的“瞏”是聲旁。金文的“還”，在中間加了個(gè)圓環(huán)的形狀。后來(lái)“還”字逐漸發(fā)現(xiàn)于楚系簡(jiǎn)帛中，楷書體和繁體的“還”字都從說(shuō)文小篆演變而來(lái)，

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