大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于綠色環(huán)保瀝青混凝土標號的問題，于是小編就整理了5個相關介紹綠色環(huán)保瀝青混凝土標號的解答，讓我們一起看看吧。

卡丁車跑道瀝青混凝土材料標號？

卡丁車賽道的面層結構吧，它先是從最底層做好土基及水泥摻合土開始、第二層15cm天然級配砂礫墊層、第三層36cm水泥穩(wěn)定碎石、第四層是乳化瀝青透層、乳化瀝青下封6mm；最后是瀝青攤鋪共三層（第一層8cm粗粒式瀝青混凝土；粘油鋪第二層6cm中粒式改性瀝青混凝土；粘油鋪第三層4cm瀝青瑪碲脂碎石混合料）

鋪瀝青路用的石子是多大的？

根據(jù)瀝青混凝土的標號確定石子的大小。

如果是AC20,那么最大石子的粒徑是3厘米，也就是人們常說的13料如果是AC16,那么最大石子的粒徑是1.5厘米,也就是人們常說的12料如果是AC13那么最大石子的粒徑是0.5厘米,也就是人們常說的05料。

碎石最大粒徑：25為最大骨料為25MM，20為20MM ，13為13MM，匹配的沙是河沙，最好是中沙；

多碎石瀝青混合料是采用較多的粗碎石形成骨架，瀝青砂膠填充骨架中的孔隙并使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。具體組成為：粗集料含量69%～78%，礦粉6%～10%，油石比5%左右。經(jīng)幾條高等公路的實踐證明，多碎石瀝青混凝土面層既能提供較深的表面構造，又具有傳統(tǒng)Ⅰ型瀝青混凝土那樣的較小空隙及較小透水性，同時又具有較好的抗形變能力（動穩(wěn)定度較高）。

瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設中一種被最廣泛采用的高級路面。

瀝青路面的瀝青類結構層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。

這當然，即便是鋪瀝青用的，石子兒也是有大小區(qū)分的，一般粗鋪的時候選擇兩厘米大小的石子兒是最為合適，雖然是不規(guī)則的，最大邊長在兩厘米左右效果是最好的，當然經(jīng)鋪的時候一般來講8毫米。會更好一些，照面會顯得更細膩一些的，這總的說就是防開裂層一般都是要粗糙一些，上面照面要細一些就好了。

ac-13瀝青面層各種石子規(guī)格？

根據(jù)瀝青混凝土的標號確定石子的大小。如果是AC20,那么最大石子的粒徑是3厘米，也就是人們常說的13料如果是AC16,那么最大石子的粒徑是1.5厘米,也就是人們常說的12料如果是AC13那么最大石子的粒徑是0.5厘米,也就是人們常說的05料。

誰知道防水保護層混凝土標號可以是多少？

防水層的保護層混凝土標號沒有具體要求，目的能起到保護作用就行，一般為C15或C20混凝土（細石混凝土）。 　　地下室底板防水層的保護層，由于要扎鋼筋和澆搗混凝土，所以一般采用50厚C20細石混凝土；地下室頂板保護層根據(jù)上面的功能，一般50~70厚C20細石混凝土或更厚。 　　如果在不上人的屋面上，可以用C15或砂漿保護層都可以。

瀝青是不是標號越高，則越??？

我也這么覺得，瀝青這標號確定的不科學，和水泥混凝土的是反的，一般來說水泥混凝土標號越高相對來說越好，價格越高，瀝青應該是標號越高相對來說越差，成本也越低價格也越低，因為標號越高瀝青越稀，等于瀝青用量越少嘛，稠度越小，針入度越大，瀝青也就越軟，閃點、軟化點也越低。（這里我不理解的就是為什么稠度越低會越軟，稠度高瀝青用的多應該越軟才對啊，因為瀝青本來就是軟的啊，用的越多不就越軟）

到此，以上就是小編對于綠色環(huán)保瀝青混凝土標號的問題就介紹到這了，希望介紹關于綠色環(huán)保瀝青混凝土標號的5點解答對大家有用。