大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于bliss綠色環(huán)保的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹bliss綠色環(huán)保的解答，讓我們一起看看吧。
鍍晶和打蠟有什么區(qū)別？
汽車打蠟可理解為常規(guī)增亮及防變色保護(hù)，鍍晶可理解為高端長(zhǎng)效打蠟，99.9%的汽車沒(méi)有必要鍍晶。
鍍晶與打蠟都是在漆面形成一層隔離層，作用為增加漆面亮度、防止紫外線、隔絕空氣以及疏水，區(qū)別只是施工流程以及成分區(qū)別。
鍍晶使用的是二氧化硅類無(wú)機(jī)物，也就是石頭的主要成分，用以汽車鍍晶使用的成分實(shí)際類似于泡花堿，作用主要是隔熱以及加固增亮的成分。
隔熱的主要目的防止高溫使色漆層發(fā)生反應(yīng)出現(xiàn)緩慢的色澤變化，加固鍍晶層是為延長(zhǎng)晶體表面的使用壽命以延長(zhǎng)隔離水的能力，因?yàn)橛晁徽撍釅A性都會(huì)與漆面最外層的清漆發(fā)生反應(yīng)；清漆的主要成分是樹脂，一旦反應(yīng)后漆面會(huì)變黃，整車的光澤度則會(huì)變暗。
這是鍍晶的主要作用，相比打蠟區(qū)別是持續(xù)的時(shí)間更長(zhǎng)且亮度略高；但鍍晶號(hào)稱的一年使用壽命多數(shù)是扯淡，能用半年的鍍晶也就了不起了，在效果逐漸變差后施工點(diǎn)也是以打蠟的方式提升亮度，直到持續(xù)至下一次鍍晶。
而且鍍晶還有一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題，在漆面鍍晶層消失殆盡后必須進(jìn)行清理，否則會(huì)影響二次施工；而清理的方式無(wú)非是拋光，所謂拋光是指用研磨蠟打磨清漆層，這一層透明漆的厚度約為35微米左右，厚度僅相當(dāng)于一張A4紙；即使清漆層的硬度很高也是磨一次薄一層，拋光技術(shù)非常棒的話車漆能拋6~7次，正常水平5次左右就到極限了，再拋光會(huì)直接磨壞清漆到色漆，車漆則報(bào)廢了。
所以鍍晶雖然有不錯(cuò)的增亮效果，但還是一種弊大于利的汽車保養(yǎng)方式；而且鍍晶即使能使用半年但施工一次都是數(shù)千甚至上萬(wàn)元，而打蠟的效果雖然差一些且持續(xù)時(shí)間略短，可是以2個(gè)月打一次蠟的周期進(jìn)行保養(yǎng)，一次打蠟的費(fèi)用僅為200元左右，100元左右買一盒車蠟自己動(dòng)手打蠟一次成本只是幾十元。（打蠟沒(méi)有什么技術(shù)含量）
不以固定周期拿代步車參加車展的話鍍晶沒(méi)有意義，打蠟實(shí)際多少也是有些矯情的；因?yàn)槠嚦藴\色車以外并不會(huì)因清漆的老化而明顯出現(xiàn)變色，三年或五年后老化變色只需要拋一次光，平均換車周期按照8年計(jì)算最多拋兩次，如果15年引導(dǎo)報(bào)廢還需要拋光嗎？
在這普通的金屬漆與素色漆整噴一次也不過(guò)幾千元，與其操心費(fèi)力保養(yǎng)漆面，不如換個(gè)顏色換個(gè)心情；想要保留原車漆用改色膜效果也很好，沒(méi)有必要過(guò)分保養(yǎng)車漆。
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鍍晶和打蠟其實(shí)都差不多，鍍晶的話是用鍍晶劑，配合機(jī)器作業(yè)，好處是保持時(shí)間長(zhǎng)，半年的話都很亮，打蠟一般都是用手工作業(yè)，好處是成本低，缺點(diǎn)是保持時(shí)間短，一個(gè)月能保持車的亮度，現(xiàn)在一般車還是打蠟的話比較劃算，洗車店一般辦次卡都會(huì)送一次的。
對(duì)于汽車漆面的保養(yǎng)，打蠟和鍍晶都是非常常用的手段，當(dāng)然，不只這兩種，還有封釉、鍍膜等，我們今天主要來(lái)說(shuō)，打蠟和鍍晶，看看各有什么優(yōu)缺點(diǎn)，平時(shí)用戶應(yīng)該怎么選擇。
所謂打蠟，就是給車身表面涂上一層保護(hù)蠟后，在將蠟拋出光澤，是傳統(tǒng)的第一代漆面美容方案。主要成份是來(lái)自石油，車蠟可將車漆與有害氣體、有害塵灰有效隔離，防止靜電，以免塵埃粘在車漆上，提高漆面亮度。說(shuō)得簡(jiǎn)單一些，打蠟就像是人們?cè)趯⒛槻壳逑锤蓛粢院?，再抹上一些化妝品，是一種比較簡(jiǎn)單的車漆養(yǎng)護(hù)。
打蠟價(jià)格便宜，施工簡(jiǎn)單。但由于蠟分子結(jié)構(gòu)大于車漆分子結(jié)構(gòu)，很難滲透車漆，保護(hù)性能差，保護(hù)時(shí)間短，一般只在車身停留十五天左右，要多次施工，一年打蠟近二十次。
鍍晶就是通過(guò)一些技術(shù)手段在汽車表面形成一層多種強(qiáng)大保護(hù)晶體和紫外線過(guò)濾層，可以提高漆面亮度和硬度，防止劃痕，防紫外線和防腐蝕，完全隔絕了灰塵、油污、霉菌、水分子等微粒子，對(duì)車漆本身的任何侵蝕具有抗紫外線、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面長(zhǎng)期保持其原有光亮艷麗的色澤，它是由一種質(zhì)物緊密、性能穩(wěn)定的高分子無(wú)機(jī)物組成，不會(huì)在溫度劇烈變化的情況下發(fā)生物質(zhì)的變化。用后能迅速形成光滑透亮且持久堅(jiān)硬的保護(hù)層，是目前世界領(lǐng)先的汽車漆面養(yǎng)護(hù)技術(shù)。
給車子上蠟、實(shí)際上就是給車漆表面增加一層蠟質(zhì)保護(hù)層，起到給車漆提供保護(hù)的作用，比如防紫外線直射、防止一些酸性物質(zhì)腐蝕等等；鍍晶同樣是給車漆表面增加一個(gè)保護(hù)層，只不過(guò)這個(gè)層是由液態(tài)二氧化硅打造的，它的優(yōu)勢(shì)要比蠟層多上很多！
蠟在人類發(fā)展過(guò)程中、是很常見的，早期用的是動(dòng)物蠟，后來(lái)石油化工興起、石蠟逐漸成為主流，而現(xiàn)在流行的高端產(chǎn)品則是植物蠟、如棕櫚蠟等等，這就是蠟的發(fā)展過(guò)程、車蠟亦是如此；給車子上蠟，實(shí)際上就是最基礎(chǔ)的一種車漆保護(hù)方式，雖然基礎(chǔ)一些但價(jià)格低、操作簡(jiǎn)便也是優(yōu)勢(shì)！
車蠟雖然是基礎(chǔ)的車漆養(yǎng)護(hù)方式，但并不代表它低端，車蠟幾十塊、上百塊、幾千上萬(wàn)一盒的都用，所以它并不低端、關(guān)鍵要看用的是哪一種蠟，好比大寶、海藍(lán)之謎都有護(hù)膚品，但價(jià)格相差千倍；普通車友、用個(gè)幾百元的車蠟就不錯(cuò)了，保證大品牌生產(chǎn)即可！
車蠟可以減少車漆被紫外線輻射、所產(chǎn)生的傷害，也可以避免一些酸性物質(zhì)（蟲尸、鳥糞等物質(zhì)）、對(duì)車漆的腐蝕；而缺點(diǎn)在于、這玩意保持時(shí)間比較短，通常十天左右、紫外線之類的一照，蠟層也就被分解了；所以車蠟最大劣勢(shì)就是分解快！其次就是蠟層不具備任何防止車漆硬損傷的能力，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)它只是一層軟性層、而不是裝甲，所以上蠟的車子、遇到小刮碰還是會(huì)有損傷，而鍍晶則好比形成了一個(gè)裝甲層，部分硬沖擊可以承受??！
鍍晶的優(yōu)勢(shì)及短板
鍍晶實(shí)際上就是把液態(tài)二氧化硅，覆蓋在車漆表面、再進(jìn)行固化，就等于車漆表面行程了一個(gè)二氧化硅層（玻璃層），從效果上看、锃光瓦亮，從功能上看、車漆表面形成的一個(gè)二氧化硅層，硬度大幅度增加？玻璃有多硬各位知道么？鐵的硬度都不如玻璃、所以需要用金剛石去割玻璃，所以車漆上附著一層玻璃裝甲之后，如小刀等金屬物質(zhì)劃動(dòng)車漆、是不可能留下痕跡的，這就是鍍晶防劃的原理；只不過(guò)抗不住沖擊！
物質(zhì)硬度越大、可塑性則越差，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是太硬了、就脆了，所以有時(shí)候操作不善、厚度大了會(huì)出現(xiàn)龜裂（如上圖），這就是鍍晶的一些劣勢(shì)之處，而且無(wú)法修復(fù)、一旦哪個(gè)位置出現(xiàn)脫落，基本上用不了多久、就會(huì)出現(xiàn)更嚴(yán)重的脫落，脫落哪怕一點(diǎn)、就很影響車子的美觀程度，所以鍍晶一入、就很難再停下來(lái)，關(guān)鍵是鍍晶的價(jià)格貴啊，耐久雖然很長(zhǎng)、但遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到宣傳（這一點(diǎn)各位心理有個(gè)數(shù)）！
鍍晶價(jià)格是貴、但材料成本一般，液態(tài)二氧化硅成本沒(méi)有想象的高（二氧化硅只能溶解于氫氟酸中，所以產(chǎn)生了一些含氟高分子等種種宣傳方式），它與其它汽車保養(yǎng)手段其實(shí)有很多相似之處，不是買材料、而是賣服務(wù)，好幾個(gè)操作者在您車前忙乎大半天、完成多個(gè)操作步驟，能便宜得了么、況且現(xiàn)在人工那么貴？這就和車衣是一個(gè)道理，但凡品牌車衣、包含人工都一萬(wàn)元以上（車越好越貴），其實(shí)即便品牌膜、貼一輛民用車成本也就六千左右（甚至可以更低），但需留點(diǎn)利潤(rùn)給操作貼膜的師傅啊，對(duì)吧？這樣一來(lái)成本就上去了！
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