核心提示：保時捷的德國品牌故事：我們所熟知的保時捷作為德國豪華汽車品牌，在德國街頭隨處可見。那么這個豪華汽車品牌背后有哪些值得回憶的故事呢？保時捷，全名費迪南德保時捷有限公司榮譽工程博士（德語：Dr Ing）。保時捷的德國品牌故事：
我們熟悉的保時捷是一個德國豪華汽車品牌，在德國街頭隨處可見。那么這個豪華汽車品牌背后有哪些值得回憶的故事呢？
保時捷，全稱費迪南德保時捷榮譽工程博士有限公司（德語：Dr Ing. h.c. F. Porsche AG），簡稱保時捷（德語：Porsche）。
目前是德國大眾集團旗下的汽車品牌，總部位于斯圖加特，由費迪南德保時捷創(chuàng)立。保時捷主要以制造跑車和參與賽車運動而聞名。
保時捷的歷史可以追溯到1900年，第一輛以保時捷命名的汽車—— Lohner-Porsche在巴黎世博會上正式推出，并引起轟動。
這款兩座跑車由費迪南德保時捷(Ferdinand Porsche) 設(shè)計，是世界上第一輛采用輪轂驅(qū)動的電動汽車。
1906年，費迪南德保時捷設(shè)計了第一臺內(nèi)燃機；費迪南德保時捷(Ferdinand Porsche) 于1931 年成立了自己的辦公室。
20 世紀30 年代末，費迪南德保時捷(Ferdinand Porsche) 設(shè)計了第一輛甲殼蟲汽車。第一代甲殼蟲采用后置風(fēng)冷發(fā)動機設(shè)計，也是第一代保時捷911轎車（當時命名為保時捷64）的原型。
保時捷64 于1939 年開始生產(chǎn)，但由于第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)，該車并未量產(chǎn)。
戰(zhàn)爭爆發(fā)后，費迪南德的兒子費里保時捷和妹妹路易絲將公司從斯圖加特遷至奧地利克恩頓州格明德，并設(shè)計了保時捷356，成為保時捷品牌的先驅(qū)。
第二次世界大戰(zhàn)期間，他的公司是著名的德國虎II坦克早期炮塔的設(shè)計和制造商。
二戰(zhàn)后，1948年9月由其子費里保時捷(Ferry Porsche) 擴大為汽車制造商，費迪南德繼續(xù)從事設(shè)計工作。
1949年底，為了公司的進一步發(fā)展，費里保時捷將公司遷回斯圖加特，正式從費迪南德保時捷手中接管了保時捷。
1950 年至1954 年間，費里和他的團隊不斷擴大斯圖加特車身工廠的生產(chǎn)，推出了保時捷356 和保時捷356 Speedster，并于1954 年開始量產(chǎn)。
此后，保時捷進一步發(fā)展，于1962年在歐洲建立了獨立的銷售網(wǎng)絡(luò)。1963年推出了保時捷標志性跑車——保時捷901，并于1964年更名為保時捷911。
20世紀，德國保時捷被認為與意大利法拉利、英國邁凱輪并稱為三大跑車制造商之一。
保時捷控股擁有大眾集團過半股份，是第一大股東，擁有100%的股東投票權(quán)，但其營收與大眾集團分開計算。
2012年7月5日，大眾汽車集團達成協(xié)議，收購保時捷控股公司旗下保時捷工廠剩余未持有股份，結(jié)束了歷時近三年的收購進程。
大眾汽車斥資44.6億歐元（約合436億港元）收購其尚未持有的保時捷汽車公司50.1%的股權(quán)。
保時捷于2012年8月1日成為大眾集團成員，保時捷和皮特家族旗下的保時捷控股繼續(xù)持有大眾集團過半股份，有效控制大眾集團及其保時捷汽車。
不過，保時捷控股并不擁有大眾集團75%的股份，因此大眾集團的營收并未納入保時捷控股的財報。
2022年9月，大眾集團宣布保時捷將于9月29日在法蘭克福證券交易所上市，成為德國歷史上第二大首次公開募股。
作為大眾集團旗下的豪華汽車品牌，保時捷目前在售6 款車型，包括718、911、純電動車型Taycan、Macan、Panamera 和Cayenne。 2022年上半年，保時捷累計交付汽車14.5萬輛。
其中，德國、歐洲（不含德國）、北美、中國等全球其他地區(qū)的銷售額占比分別為9%、20%、26%、28%和16%。
保時捷也一直在推動電動汽車的轉(zhuǎn)型。保時捷此前曾宣布，到2025年，全球交付的新車中超過50%將是電動汽車，到2030年，交付的新車中80%以上將是純電動汽車。
除了量產(chǎn)車外，保時捷還會時不時地推出限量版車型，作為周年紀念或向活動、個人或保時捷品牌致敬。
而如果你有機會去德國旅游，不妨去參觀位于斯圖加特的保時捷博物館。您將有更好的機會了解保時捷的歷史。
