核心提示：汽車不再是歐洲和美國的專利。近年來，不少國產(chǎn)自主品牌開始強(qiáng)勢崛起并彎道超車。在汽車行業(yè)的競爭中，我們有理由相信，在未來的世界汽車競爭市場上，一定會有中國自主品牌的一席之地。今天，小編就來盤點(diǎn)8款知名國產(chǎn)車，讓大家看看它們各自的優(yōu)勢。汽車不再是歐洲和美國的專利。近年來，不少國產(chǎn)自主品牌開始強(qiáng)勢崛起并彎道超車。

在汽車行業(yè)的競爭中，我們有理由相信，在未來的世界汽車競爭市場上，一定會有中國自主品牌的一席之地。

今天，小編就為大家盤點(diǎn)8款知名國產(chǎn)車，看看它們各自的優(yōu)勢和差異是什么。如果自己買車的話，也可以作為參考。

01.眾泰

眾泰來自浙江，是一家民營汽車制造企業(yè)。

2003年，這家國內(nèi)自主汽車公司在浙江成立，總部設(shè)在浙江。

眾泰不僅生產(chǎn)整車，目前的核心業(yè)務(wù)還包括發(fā)動機(jī)、變速箱等汽車核心零部件的研發(fā)和制造。

眾泰擁有四個研發(fā)設(shè)計中心，包括國內(nèi)的杭州和重慶研發(fā)基地，國外還有橫濱和意大利的研發(fā)中心。 2016年以來，眾泰銷量突破30萬輛，成為國產(chǎn)品牌中的佼佼者。

不過，眾泰也遭到了中國車主的批評。

主要原因在于眾泰的車型設(shè)計，頻繁與豪華車競爭。

2016款眾泰SR9與保時捷Macan幾乎90%相似。

此外，眾泰還有很多類似的車型，比如眾泰Z700和奧迪A6L，眾泰T600和奧迪Q5，還有眾泰SR7和奧迪Q3……

希望眾泰能夠找到自己造車的核心。模仿是起點(diǎn)，而不是終點(diǎn)。我們模仿是為了創(chuàng)造，而不是為了模仿別人。

02.榮威

榮威誕生于2006年，隸屬于上汽集團(tuán)。是上汽集團(tuán)旗下的國內(nèi)自主品牌。具有優(yōu)良的貴族基因。它的前身是英國羅孚，2005年被南汽吸收。2007年，南汽被上汽吸收，繼承了羅孚的全部技術(shù)。

榮威的這種氣質(zhì)從車標(biāo)就能看出。國內(nèi)自主品牌中，只有榮威的車標(biāo)充滿異域風(fēng)情。

依托上汽集團(tuán)，榮威擁有中國最大的汽車制造基地，具有先天優(yōu)勢。在后續(xù)的研發(fā)中，榮威也不斷進(jìn)取，推出了多款車型。

如榮威i5轎車、榮威RX5 Plus SUV、新能源鯨魚以及高端MPV榮威iMAX8等。

榮威的多元化是其快速發(fā)展的關(guān)鍵，而其汽車的性價比也使其成為自主品牌中不可忽視的力量。

03.奇瑞

奇瑞汽車總部位于安徽省蕪湖市，是一家成立于1997年的大型汽車公司。

奇瑞自誕生以來，就是自主品牌中的顛覆者。它還擁有自己的專業(yè)領(lǐng)域，例如輕型汽車和微型汽車。

大家一定聽說過奇瑞QQ這個可愛的名字，這是當(dāng)時下沉市場流行的一款微型車。

如今還有奇瑞螞蟻等，深受自駕游人們的喜愛。

盡管車型可愛，奇瑞卻連續(xù)九年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍。

然而，2011年之后，奇瑞已經(jīng)三年沒有推出新車。在車企發(fā)展的三年黃金期卻未能有所斬獲，奇瑞逐漸被超越。

目前，奇瑞汽車轉(zhuǎn)型后生產(chǎn)的車型也開始走向大眾。艾瑞澤5和瑞虎7是其轎車和SUV的代表產(chǎn)品。

奇瑞也在慢慢開創(chuàng)屬于自己的另一個時代。

04.長城

長城比更多的國產(chǎn)自主品牌歷史更悠久。它誕生于1984年。

長城汽車是一家民營企業(yè)，擁有皮卡、SUV、轎車、新能源汽車等四大整車生產(chǎn)基地，產(chǎn)量全國第一。

中國神車“哈弗”是長城汽車的代表作。它創(chuàng)造了許多銷售神話。其銷量在下沉市場遙遙領(lǐng)先。也是國內(nèi)最受歡迎的入門級SUV。

此外，還有蔚來、歐拉、坦克、皮卡四個汽車品牌。

尤其是在皮卡制造方面，其優(yōu)越的性能和霸氣的外觀，讓長城形成了風(fēng)格和規(guī)模，成為國內(nèi)最著名的皮卡制造商。

這家擁有20多家子公司、18000多名員工的大型車企未來必將找到自己的新道路。

05.比亞迪

比亞迪1995年誕生于深圳，是中國最早的多業(yè)務(wù)綜合性大型汽車公司。

其業(yè)務(wù)不僅涉及整車生產(chǎn)，還跨越軌道交通、新能源、電子等行業(yè)。如今，比亞迪是中國唯一始終堅持新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的國產(chǎn)自主品牌。

比亞迪的王朝系列可能是當(dāng)今最知名的新能源汽車系列。

比亞迪旗下的秦、宋、唐、漢、元及其衍生品牌占據(jù)了中國新能源汽車市場的大部分份額。乘著新能源發(fā)展的契機(jī)，比亞迪逐漸做大做強(qiáng)，成為全球第二大充電電池制造商。

比亞迪是中國當(dāng)之無愧的新能源王者，也是國內(nèi)自主品牌中掌握新能源技術(shù)領(lǐng)先的車企。

此外，比亞迪也是中國最大的新能源客車制造商。

它還幫助在英國格拉斯哥建造了第一條電動公交車線路。

從K9到B10電動公交車，比亞迪在私人交通和公共交通領(lǐng)域都在貢獻(xiàn)著自己的智慧和力量。

06.吉利

吉利控股誕生于1986年，總部位于浙江杭州。也是一家來自浙江的車企。

雖然控股集團(tuán)成立很早，但其進(jìn)入汽車領(lǐng)域的歷史可以追溯到1997年。在這25年里，吉利創(chuàng)造了多款經(jīng)典車型，取得了豐碩的成果。

由于其帝豪品牌的標(biāo)志是一個盾牌，與凱迪拉克十分相似，因此吉利帝豪也被稱為中國版“凱迪拉克”。

同時，吉利擁有幾乎全系列的不同車型，從星越到繽越，從ICON到博越，從博瑞到遠(yuǎn)景。吉利擁有多種車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等各個細(xì)分市場。

無論你想買什么樣的車，在吉利都可以找到。這并不夸張。

2010年，吉利全面收購沃爾沃汽車，2018年投資戴姆勒，獲得其9.69%的投票權(quán)股份，成為其第一大股東。

要知道戴姆勒擁有世界上最著名的豪華汽車奔馳，這也意味著每一輛奔馳都流淌著吉利的血液。

2017年，吉利汽車銷量位居全國自主品牌第一，是國內(nèi)最成功的自主品牌之一。

07. 紅旗

紅旗是一汽集團(tuán)旗下的汽車品牌。一汽始建于1953年，成立于1956年，制造了第一輛解放卡車。是中國最知名、歷史最悠久的汽車制造國有企業(yè)。

如今，“解放”仍是一汽的卡車品牌。

一汽悠久的歷史賦予了其制造豪華轎車的底氣，紅旗是目前中國唯一公認(rèn)的豪華國產(chǎn)自主品牌。

紅旗有高級轎車、防彈車及各種豪華轎車車型。也是我們在各種官方場景中最?？吹降淖灾髌放频膰a(chǎn)豪華車。

目前，紅旗也開始發(fā)力民用市場。紅旗Hs9雄偉外觀歷久彌新。

在頂級豪華車領(lǐng)域，紅旗的研發(fā)和制造水平并不遜色于賓利和勞斯萊斯。畢竟有國家隊坐鎮(zhèn)，紅旗的車還是值得信賴的。

希望紅旗未來銷量能有更好的成績！

08.長安

長安汽車的歷史可以追溯到近代。其前身是1862年洋務(wù)運(yùn)動時期的上海海軍炮兵局。

20世紀(jì)80年代，長安進(jìn)入汽車領(lǐng)域，并于1996年注冊公司，研發(fā)設(shè)計中心遍布全球。

歐洲、日本、英國、美國……世界汽車工業(yè)最發(fā)達(dá)的地方都有長安汽車建立的研究中心。

長安汽車有著輝煌的歷史，是中國自主品牌汽車的領(lǐng)軍者之一。也是國內(nèi)首家累計產(chǎn)銷量突破1000萬輛的自主品牌汽車企業(yè)；而截至2021年，已有2000萬用戶購買了長安汽車，長安汽車實(shí)現(xiàn)了連續(xù)10年榮獲自主品牌汽車稱號的奇跡。

**這并不是吹噓，而是長安汽車本身就擁有國內(nèi)自主品牌中最強(qiáng)的核心技術(shù)。

熟悉國產(chǎn)車的老司機(jī)一定聽說過“藍(lán)鯨動力”這個詞，它來自長安。

長安藍(lán)鯨系列發(fā)動機(jī)是國內(nèi)自主品牌中發(fā)動機(jī)產(chǎn)品最齊全的，已覆蓋1.4T、1.5T、2.0T三種汽油發(fā)動機(jī)。

我們暫時不提其他兩個引擎。長安平安全新1.5T發(fā)動機(jī)最大功率132kW，最大扭矩300Nm。在所有國產(chǎn)品牌汽車中，它也堪稱“最強(qiáng)1.5T”。

與此同時，長安的技術(shù)也在不斷進(jìn)步。雖然愛信的6AT和8AT變速箱被廣泛使用，但現(xiàn)在已經(jīng)具備了獨(dú)立開發(fā)和生產(chǎn)DCT變速箱的能力。

在發(fā)展過程中，長安汽車經(jīng)歷了引進(jìn)、消化、吸收三個技術(shù)創(chuàng)新步驟。目前的研究水平已經(jīng)開始向汽車底盤推進(jìn)。

目前，長安汽車已在純電動、混合動力、燃料電池等方面取得突破，掌握了364項(xiàng)核心技術(shù)。

可以毫不夸張地說，未來中國汽車市場很可能會由長安占據(jù)主導(dǎo)地位。

從最開始、最著名的長安奔奔，到現(xiàn)在長安汽車擁有全系列汽車，涵蓋轎車、SUV、MPV、微型車等。

無論燃油車還是新能源汽車，長安汽車都是自主品牌中的有力競爭對手。

在車型設(shè)計上，長安也更懂年輕人。旗下CS55、CS75、CS35、逸動等車型設(shè)計先進(jìn)、造型美觀，深受各車主喜愛。

目前，長安汽車還推出了“UNI Service”服務(wù)品牌和“五個承諾3.0”舉措。截至2021年，已有2000萬用戶選擇了長安汽車。

在番茄先生看來，長安汽車既值得信賴，又有著美好的未來。

國產(chǎn)自主品牌的崛起已成為歷史潮流，勢不可擋。未來肯定還會有更多的品牌出現(xiàn)。

這樣，國產(chǎn)汽車才能蓬勃發(fā)展，我們就可以等待自己的好車了！