核心提示：剎車盤需要多少公里更換一次？本文告訴你如何更改標準數(shù)據(jù)而不用擔心被騙。我朋友的車行駛了13萬公里才更換剎車片。結(jié)果由于沒有仔細檢查，剎車盤被磨損了。所以有朋友也讓我給大家介紹一下剎車盤的更換標準，還有如果我們的剎車盤磨損了，用這臺車床需要多少公里更換剎車盤呢？本文告訴你如何更改標準數(shù)據(jù)而不用擔心被騙。

我朋友的車行駛了13萬公里才更換剎車片。結(jié)果由于沒有仔細檢查，剎車盤被磨損了。

所以有朋友也讓我給大家介紹一下剎車盤的更換標準，還有我們的剎車盤是否磨損了。我們應該在車床上轉(zhuǎn)動它，將其盤化并繼續(xù)使用它，還是應該繼續(xù)更換它？哪一種更劃算？讓我告訴你。

首先，根據(jù)我們平時用車來說，由于剎車片上有摩擦材料，所以我們的剎車片比我們的剎車盤要軟。

那么我們損失的基本上就是剎車片上的摩擦材料，所以好的剎車片不僅要有良好的制動效果，而且對剎車盤造成的傷害也最小。

并不是說制動效果很好，而是5萬公里后剎車片磨損了，剎車盤也磨損了，大家同歸于盡，那就不合適了。

所以在這個地方，我們也可以通過大家計算一下更換剎車片需要的里程數(shù)。

根據(jù)我們用車很用力、剎車很用力的情況來看，基本上一副剎車片還能跑3萬公里。

按照最低的計算，只要你的剎車片不是劣質(zhì)剎車片，那么基本上你的剎車盤可以跑9萬到10萬公里之間。

但如果你用得輕一點的話，你的剎車片一般可以跑5萬到6萬公里，那么基本上你的剎車盤可以跑近20萬公里。

所以對于我們很多朋友的家用車來說，只要不出事故，剎車片質(zhì)量好，那么正常情況下，你的這副剎車盤可以讓家用車用10年。

對于我們很多朋友來說，一輛用了10年的車就是一輩子的車，因為車子用了10年就已經(jīng)換了。但小編剛才說的是一個比較理想的狀態(tài)，因為剎車盤的磨損程度與剎車片的材質(zhì)和剎車片的質(zhì)量有很大關(guān)系。小編以前也遇到過這種情況。

小編的一位朋友，因為過年回老家，所以他在那里更換的剎車片都是比較劣質(zhì)的剎車片。剎車片的摩擦材料很硬，所以行駛了不到3萬公里，剎車盤就基本磨損了。非常深的凹槽。

這個凹槽的深度甚至超過了兩毫米，剎車盤基本上就宣告報廢了，所以這是一個意想不到的情況。

也就是說，按照我們從安全角度出發(fā)的標準，除了根據(jù)公里數(shù)粗略推斷剎車盤之外，比較權(quán)威的公共判斷標準是它的磨損深度，也就是新剎車盤的磨損程度。

如果超過兩毫米，那么業(yè)內(nèi)就認為剎車盤有崩盤的風險。也就是說，如果我們剎車的速度更快、用力更大，因為它的厚度不夠，強度不夠，剎車盤就會塌陷。很有可能會直接崩潰。

那么剎車片肯定是磨損了，所以我們的更換標準是磨損兩毫米。當然，兩毫米的磨損還有一個意想不到的情況，那就是磨損是否均勻或不均勻。

可以看到，這是我朋友前段時間剎車盤的磨損情況。

由于剎車片基鐵的突出部分抵住剎車盤磨損，導致剎車盤中間磨損出一條很深的凹槽。雖然這條凹槽整體沒有磨損，但深凹槽的深度卻遠遠超過了兩毫米。

所以這個深槽就像我們平時在一整塊材料的中間切出一個槽一樣。該凹槽將成為其受力的薄弱點。只要受到應力，就很容易從凹槽處開始斷裂。

所以在這種情況下，如果達到了兩毫米，甚至超過了兩毫米，那么就不用再磨盤了，不用再做了，因為你的剎車盤本身已經(jīng)磨損到安全極限了，那么你應該毫不猶豫地更換剎車盤。

但如果你更換第一對剎車片只有五萬、六萬公里，你的剎車盤只有幾層淺層和這么小的凹槽，那么我們也可以把剎車盤拆下來拿到車床上測試一下，然后取出整個制動盤并再次測試。

通過使用這種盤法，也可以讓剎車盤恢復到比較好的狀態(tài)，這樣就可以避免你更換剎車盤，進一步延長剎車盤的使用壽命。

只是我們在開車的時候，建議大家注意一下車子的厚度。不要超越汽車的厚度。不要超速行駛。不要超過兩毫米，因為一旦超過兩毫米，就達到了安全水平。極限的下限。

這樣，你在低速行駛時通常沒有問題，但一旦高速行駛并突然剎車，可能就會有同樣的撞車風險。

如果是更換第二對甚至第三對剎車片，小編不建議制作剎車盤并拆下盤。拆下剎車盤是沒有意義的，因為我們通常更換的是普通的一對剎車盤。對于大多數(shù)普通家用車來說，花費不到千元。

但車用完一張板或者兩塊板一組后，下車可能要花300多。算上工時和工資，成本肯定會達到400，畢竟還是買新的板材好。

最后小編提醒大家，我們更換剎車盤的時候，剎車盤是一張一張更換的。如果更換前制動盤，則必須同時更換兩個前制動盤。不要只是改變一個。