核心提示：私家車報(bào)廢要求改為60萬公里?？吹礁郊訔l件，車主們皺起了眉頭。汽車是由數(shù)千個(gè)零件組成的機(jī)器。車輛在運(yùn)行過程中，車上的零部件也會(huì)出現(xiàn)磨損。如果保養(yǎng)不當(dāng)，汽車可能在行駛幾年內(nèi)報(bào)廢。不過，即使保養(yǎng)得很好，如果一輛車想一直開到報(bào)廢，私家車報(bào)廢要求也不會(huì)改為60萬公里。當(dāng)看到附加條件時(shí)，車主皺起了眉頭。
汽車是由數(shù)千個(gè)零件組成的機(jī)器。車輛在運(yùn)行過程中，車上的零部件也會(huì)出現(xiàn)磨損。如果保養(yǎng)不當(dāng)，汽車可能在行駛幾年內(nèi)報(bào)廢。
不過，即使保養(yǎng)得很好，車子開到報(bào)廢也不容易，因?yàn)槲覈?guó)有嚴(yán)格的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車就會(huì)面臨強(qiáng)制報(bào)廢。
過去，汽車制造技術(shù)不成熟，汽車質(zhì)量存在很多問題。因此，出于安全考慮，有關(guān)部門限制了汽車的使用壽命。
我國(guó)舊版《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，私家車各方面符合標(biāo)準(zhǔn)的，車齡滿15年必須報(bào)廢。
不過，隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，汽車的質(zhì)量越來越好，有些汽車可以使用20年、30年而不會(huì)出現(xiàn)任何大問題。如果車輛在行駛了15年后就被強(qiáng)制報(bào)廢，不僅會(huì)造成資源浪費(fèi)，還會(huì)讓車主感到非常苦惱。
因此，后來我國(guó)的汽車報(bào)廢規(guī)定進(jìn)行了調(diào)整，年齡不再是唯一的判斷標(biāo)準(zhǔn)。
新版機(jī)動(dòng)車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行駛里程超過60萬公里即可報(bào)廢。
也就是說，報(bào)廢新規(guī)實(shí)施后，汽車將不再面臨強(qiáng)制報(bào)廢。如果里程達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)部門只會(huì)指導(dǎo)車主報(bào)廢。
很多人買車只是為了上下班通勤，并不經(jīng)常跑長(zhǎng)途，所以每年的行駛里程只有一萬多公里。如果要把車輛開到報(bào)廢，至少需要50年以上。
與之前的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)相比，汽車的使用壽命延長(zhǎng)了30年以上，這是一件非常令人欣喜的事情。不管你是否有“開著車到老”的想法，至少你不用擔(dān)心車到了使用壽命。
汽車使用壽命的延長(zhǎng)本來是一件很高興的事情，但是當(dāng)大家看到報(bào)廢新規(guī)的附加條件時(shí)，都笑不起來了。
原來，60萬公里的行駛里程與車輛年檢掛鉤。如果汽車未達(dá)到年檢標(biāo)準(zhǔn)，無論汽車使用多少年，都將面臨強(qiáng)制報(bào)廢。
新車可享受前六年免檢政策，但六年后每年必須年檢。車輛年檢中最難通過的就是尾氣檢測(cè)?，F(xiàn)在國(guó)家正在大力倡導(dǎo)節(jié)能減排。如果尾氣排放不符合標(biāo)準(zhǔn)，汽車就不能繼續(xù)上路行駛。
大家應(yīng)該都注意到，近年來路上的新能源汽車越來越多。這是因?yàn)槟壳暗呐欧艠?biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，很多車企的技術(shù)無法滿足國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。
此外，與燃油車相關(guān)的限制也更多。購(gòu)買新能源汽車可以讓自己更輕松。
另外，新報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，車輛年檢中增加了很多新項(xiàng)目，其中之一就是OBD檢測(cè)。檢查過程中，5項(xiàng)中有3項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)，該車的“壽命”就終止了。
不少車主看到新的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后高興了一陣子，但看到背后的情況卻心涼了?？磥恚惠v車要想多開幾年，就必須精心保養(yǎng)。
去年年檢時(shí)，最好提前對(duì)汽車進(jìn)行一次全面的檢查，以提高年檢的通過率，避免因重復(fù)檢查而導(dǎo)致汽車過早報(bào)廢。
