核心提示：不要害怕燃油價(jià)格連續(xù)第六次上漲。這五款7座SUV油耗低，每公里4毛多，最低也15萬(wàn)多！面對(duì)“油價(jià)六連漲”，不少燃油車主不敢開車了。眼看著用車成本大幅上漲，但自己的工資卻依然“原地踏步”，繼續(xù)開車難免心疼。其實(shí)，抵制油價(jià)上漲很簡(jiǎn)單。不要害怕油價(jià)連續(xù)第六次上漲。這五款7座SUV油耗低，每公里4毛多，最低也15萬(wàn)多！
面對(duì)“油價(jià)六連漲”，不少燃油車主不敢開車了。眼看著用車成本大幅上漲，但自己的工資卻依然“原地踏步”，繼續(xù)開車難免心疼。
其實(shí)，抵御油價(jià)上漲有一個(gè)很簡(jiǎn)單的方法，那就是買一輛油耗低的車或者不燒油的車。純電動(dòng)汽車不燒油，但受到最大續(xù)航里程的限制。最好購(gòu)買混合動(dòng)力汽車。人們松了口氣。
混合動(dòng)力汽車中，分為PHEV（插電式混合動(dòng)力）和HEV（非插電式混合動(dòng)力）車型。無(wú)論是哪一款車型，它們的燃油經(jīng)濟(jì)性都是非?？捎^的。
下面，我就為大家介紹5款低油耗的混合動(dòng)力7座SUV。每公里價(jià)格很容易超過(guò)40美分，起價(jià)為15萬(wàn)元。
比亞迪唐DM-i
價(jià)格：195,800-222,800元
最低充電狀態(tài)油耗：5.3-5.5L/100km
自從比亞迪唐加入DM-i車型以來(lái)，燃油經(jīng)濟(jì)性得到了很大的提升。它采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+E-CVT變速箱+刀片電池組成DM-i超級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)。
遺憾的是，比亞迪唐DM-i車型并未提供電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。如果想要四驅(qū)系統(tǒng)就只能選擇DM車型了。
DM車型的燃油經(jīng)濟(jì)性不高，無(wú)法承受油價(jià)上漲帶來(lái)的車輛成本增加。
例如，比亞迪唐DM的最低充電狀態(tài)油耗為7.5L/100km，而比亞迪唐DM-i僅為5.3L/100km。在油價(jià)居高不下的環(huán)境下，比亞迪唐DM-i依然更具競(jìng)爭(zhēng)力。
比亞迪唐DM-i標(biāo)準(zhǔn)車型純電動(dòng)最大續(xù)航里程為52km，其他車型均為112km。顯然，標(biāo)準(zhǔn)款是為充電不方便的消費(fèi)者準(zhǔn)備的。你可以把它當(dāng)作燃油車來(lái)駕駛。
充電方面，還是建議選擇112KM車型。日常上下班只用電不用油，不用擔(dān)心“油價(jià)六連漲”。
廣汽傳祺GS8雙擎系列
價(jià)格：228,000-246,800元
NEDC綜合油耗：5.3L-5.8L/100km
傳祺GS8雙擎系列的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+E-CVT變速箱+電池組+電動(dòng)機(jī)組成。畢竟搭載的還是豐田第三代THS混動(dòng)系統(tǒng)。
因此，它可以看作是“漢蘭達(dá)”的低價(jià)版。不過(guò)，它與漢蘭達(dá)不同。漢蘭達(dá)搭載2.5L雙擎系統(tǒng)，傳祺GS8搭載2.0T雙擎系統(tǒng)。
與不提供四驅(qū)系統(tǒng)的比亞迪唐DM-i車型相比，傳祺GS8雙擎車型的選擇范圍相對(duì)廣泛。除了兩輪驅(qū)動(dòng)車型外，它還在兩輪驅(qū)動(dòng)車型的基礎(chǔ)上增加了后置電機(jī)。這就形成了電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
傳祺GS8雙擎雖然有4款車型，但實(shí)際上只有2款。同樣的價(jià)格，您可以選擇6座版本或7座版本。另一個(gè)區(qū)別是兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)。
如果你覺(jué)得漢蘭達(dá)價(jià)格昂貴，并且更喜歡豐田的THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，你可以考慮傳祺GS8雙擎系列。
奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+
價(jià)格：151,800-165,800元
最低充電狀態(tài)油耗：5.0L/100km
不要看到最低充電狀態(tài)油耗是5.0L/100km就認(rèn)為它的油耗是5.0L/100KM。
其實(shí)這就是電池耗盡時(shí)的油耗表現(xiàn)。若油電混合行駛，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的NEDC綜合油耗僅為1.0L/100km。比亞迪唐DM-i也是如此。 NEDC綜合油耗為1.2L/100km。
瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電池組+電動(dòng)機(jī)+3速DHT混合動(dòng)力專用變速箱組成。系統(tǒng)綜合功率可達(dá)240kW，系統(tǒng)綜合扭矩可達(dá)565Nm。 7秒內(nèi)即可完成。完成0-100km/h加速。
動(dòng)力輸出充沛，純電模式續(xù)航可達(dá)100km。不過(guò)它和比亞迪唐DM-i有著同樣的問(wèn)題，那就是不提供四驅(qū)車型。
廣汽豐田漢蘭達(dá)
價(jià)格：268,800-348,800元
NEDC綜合油耗：5.3-5.8L/100km
第三代漢蘭達(dá)沒(méi)有漲價(jià)，因?yàn)楦淖兞藙?dòng)力系統(tǒng)。原廠2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為日本進(jìn)口。每月配額約為8,000個(gè)。由于產(chǎn)能有限，價(jià)格上漲也在情理之中。
第三代車型的動(dòng)力系統(tǒng)已更換為2.5L雙發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)是中國(guó)制造了，產(chǎn)能不受限制，自然不會(huì)出現(xiàn)漲價(jià)的情況。
漢蘭達(dá)的動(dòng)力由2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+E-CVT變速箱+電池組+電動(dòng)機(jī)組成。 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，最大扭矩238牛米，電動(dòng)機(jī)最大功率182馬力。最大扭矩270牛米，雙電機(jī)最大功率237馬力，最大扭矩391牛米。
動(dòng)力系統(tǒng)非常成熟，凱美瑞還配備了單電機(jī)版本，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，具有良好的可靠性和穩(wěn)定性。
一汽豐田皇冠大地發(fā)布
價(jià)格：275,800-350,800元
NEDC綜合油耗：5.3-5.8L/100km
皇冠景觀和漢蘭達(dá)互為“姐妹車型”。兩者在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成等方面都高度相似。不同的是，皇冠景觀采用“皇冠”車標(biāo)，豪華、豪華。屬性更加強(qiáng)烈。
除了車標(biāo)之外，兩款車在各方面都沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。不過(guò)，皇冠路芳的入門價(jià)格比漢蘭達(dá)貴了7000元。這個(gè)皇冠車標(biāo)值7000元嗎？
從銷量來(lái)看，漢蘭達(dá)今年1-2月共售出12,455臺(tái)，皇冠大陸今年1-2月共售出8,247臺(tái)。漢蘭達(dá)更受歡迎。
