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環(huán)保設備obd,環(huán)保設備廠家除塵設備

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大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于環(huán)保設備obd的問題,于是小編就整理了3個相關介紹環(huán)保設備obd的解答,讓我們一起看看吧。

國1v十obd是什么意思?

“國1v十obd”的意思是:

環(huán)保設備obd,環(huán)保設備廠家除塵設備

“汽車環(huán)保標準國1V”是指國家第四階段機動車排放標準?!癘BD”是英文On-BoardDiagnostics的縮寫,中文翻譯為“車載自動診斷系統(tǒng)”。

一、關于國1v的知識還有:

國家第四階段機動車污染物排放標準,相當于歐洲的歐Ⅳ標準。汽車排放污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等。

二、關于OBD的知識還有:

“OBD”這個系統(tǒng)將從發(fā)動機的運行狀況隨時監(jiān)控汽車是否尾氣超標,一旦超標,會馬上發(fā)出警示。當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,故障(MIL)燈或檢查發(fā)動機(CheckEngine)警告燈亮,同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器,通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據(jù)故障碼的提示,維修人員能迅速準確地確定故障的性質(zhì)和部位。 值得注意的一點:OBD只是在排放不達標時報警,但如果油品不合格,安裝OBD就將形同虛設。

歐4OBD是國五的排放標準嗎?

回答問題前我們先看幾個相關問題:

一、關于汽車排放標準,歐洲標準與國標有什么關系?

我國的尾氣排放標準(國Ⅲ、國Ⅳ、國V等)就是根據(jù)歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐V而來,要求數(shù)值也基本相同。然而從國六開始(分國六a和國六b,且即將要實施),我國的排放標準不再沿用歐標,而是向美國標準靠攏,因為最基礎的測試循環(huán)都不同,這將會對汽車企業(yè)產(chǎn)生巨大的影響。

下表是一個歐標的部分具體內(nèi)容,做了解

二、什么是OBD?

OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫,中文翻譯為“車載自動診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)將從發(fā)動機的運行狀況隨時監(jiān)控汽車是否尾氣超標,一旦超標,會馬上發(fā)出警示。當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,故障燈或檢查發(fā)動機警告燈亮,同時動力總成控制模塊將故障信息存入存儲器,通過一定的程序可以將故障碼讀出。根據(jù)故障碼的提示,維修人員能迅速準確地確定故障的性質(zhì)和部位。

三、為什么要有OBD?

1、改善在用車的排放性能;

2、快速對車輛排放性能的診斷;

謝邀~


首先略了解一下OBD是何意思:它是一種車載診斷系統(tǒng)。


為保證車輛在行駛過程中穩(wěn)定達到排放限制要求,在實施新標準時,一個名叫車載診斷系統(tǒng)(ObD)加裝到汽車上,ObD系統(tǒng)將根據(jù)發(fā)動機的工作狀態(tài),隨時監(jiān)測汽車尾氣排放是否超標,一但超標既發(fā)出警示。


理論上歐4ObD排放水平就相當于國4排放水平,實際上這兩標準相同。那么就很好理解了,國五就相當于歐五了,跟歐4有很大差異。


ObD是診斷技術條件,歐4和國五的技術要求不同,也就是排放值也不同,因此歐4達不到國五的標準。


水平有限,還望朋友們海涵!


OBD并不是所有車都配有,他和排量也沒有一毛錢關系,他只不過是一個自檢設備,而且你的車只會給你配一個單獨接口,就和優(yōu)盤一樣,你有USB,但你沒優(yōu)盤,自己也玩不轉,一個很雞肋的設備,廠家在車內(nèi)加他,還要加你錢,結果這東西屁用沒有!而且經(jīng)常假預警,搞得人心惶惶!

OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫,中文翻譯為“車載自動診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)將從發(fā)動機的運行狀況隨時監(jiān)控汽車是否尾氣超標,一旦超標,會馬上發(fā)出警示。當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,故障(MIL)燈或檢查發(fā)動機(Check Engine)警告燈亮,同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器,通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據(jù)故障碼的提示,維修人員能迅速準確地確定故障的性質(zhì)和部位。

這東西的存在就是給那些不會維修的師傅,找一個個高科技的借口,什么都拿電腦說事就可以了。

可車不是電腦,電腦的診斷不能盲從,電腦誤診的時候非常多,修車還得是經(jīng)驗老道的維修師傅,電腦診斷只能作為參考,制造企業(yè)各種忽悠,宣揚其性能,無非是為了賺錢而造勢!

汽車安裝obd有何好處好處或壞處?

OBD是通過各種與排放有關的部件信息,聯(lián)接到電控單元(ECU),ECU具備檢測和分析與排放相關故障的功能。當出現(xiàn)排放故障時,ECU記錄故障信息和相關代碼,并通過故障燈發(fā)出警告,告知駕駛員。

ECU通過標準數(shù)據(jù)接口,根據(jù)故障碼的提示,維修人員能迅速準確地確定故障的性質(zhì)和部位。 基于環(huán)保的要求,OBD的應用于國于民都是極有益處的。

到此,以上就是小編對于環(huán)保設備obd的問題就介紹到這了,希望介紹關于環(huán)保設備obd的3點解答對大家有用。

  

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