大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于廢氣環(huán)保設(shè)備廠光明區(qū)地址的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹廢氣環(huán)保設(shè)備廠光明區(qū)地址的解答，讓我們一起看看吧。

新能源汽車的前景怎么樣？

先說結(jié)果，新能源汽車在未來將成為唯一的汽車行業(yè)主力軍。

1，地球能源結(jié)構(gòu)促使新能源汽車的發(fā)展。目前石油依然是能源的主力，但是能源枯竭也是人類不得不面臨的問題，所以新能源汽車必將占領(lǐng)市場。

2，環(huán)境污染，我國雖然霧霾并不是由汽車造成的，但是汽機車造成的空氣污染也不可忽視，而干凈、清潔的新能源汽車可以避免這樣的問題，所以新能源汽車發(fā)展前景非常好。

3，國家政策，目前國家估計發(fā)展新能源汽車，對于新能源汽車采取補貼的形式，2018新補貼政策重在于估計300公里以上續(xù)航的新能源汽車，在國家政策的推動下，新能源汽車將快速發(fā)展。

4，行駛成本，新能源汽車在行駛過程中，綜合1公里只需要0.1元，相比燃油車節(jié)約90％之多，很大程度降低了有車一族的生活成本，所以新能源汽車在市場表現(xiàn)將會越來越好。

雖然新能源前景很好，但是現(xiàn)在依然面臨很多問題。所以現(xiàn)在選擇新能源汽車需要慎重。

新能源汽車作為汽車的發(fā)展方向一直被認(rèn)為是正確的，可是如果不把電池回收無害化處理解決，這種盲目的發(fā)展將來終究會成為污染環(huán)境的罪魁禍?zhǔn)?，到那時悔之晚矣，我們不知道誰在背后推動這個發(fā)展，但是一定是一只無形的手，能量很大，利益鏈條很長，我們做的事情就是這么急功近利，對自己的利益來說都是趨利避害，對外展示出來的都是好的一面，作為行業(yè)最重要的論證，好像沒有太嚴(yán)的監(jiān)管，總之這個社會利益為王，很少有實事求是的態(tài)度做科學(xué)研究，人浮于事。如果不把電池技術(shù)做好，新能源就是一個噱頭而已。

新能源產(chǎn)銷規(guī)模翻倍

2020年，我國新能源汽車銷售額占全球新能源汽車銷售額的40.70%，僅比歐洲少3.1個百分點。2020年我國本土汽車制造企業(yè)比亞迪在全球范圍內(nèi)銷售新能源汽車17.92萬輛，排全球第三位。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展，2014年我國開始出現(xiàn)私人購買新能源汽車，由此也開啟我國新能源汽車元年。2015年全國進入新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速增長年，我國也在這一年成為全球最大的新能源汽車市場。2021年中國新能源汽車產(chǎn)量354.5萬輛，同比增長159.5%。

在銷量方面，2021年我國新能源汽車銷量352.1萬輛，同比增長157.6%。連續(xù)七年銷量位居全球第一位。

純電動汽車占據(jù)八成市場

按動力系統(tǒng)對我國的新能源汽車進行劃分，純電動汽車是我國產(chǎn)銷最多的新能源汽車種類。2021年純電動汽車產(chǎn)量占我國新能源汽車總產(chǎn)量的82.99%，銷量占我國新能源汽車總銷量的82.82%。

新能源汽車前景光明，只是普及還需要時間。題主提到了三個方面，我就從三個方面來答一下：

關(guān)于其是否綠色？

我畢業(yè)于一所電力大學(xué)，研究生畢業(yè)設(shè)計的題目就是新能源發(fā)電領(lǐng)域的內(nèi)容，

我可以很負(fù)責(zé)人的說，我國的發(fā)電前景也會越來越綠色，比如核電、水電等。

所以，在電能越來越綠色今天，我們可以相信將來電動汽車的普及，也會伴隨著綠色能源。

關(guān)于其是否節(jié)能？

目前國內(nèi)火電發(fā)電機組一直在淘汰落后產(chǎn)能，拆小建大，這也伴隨著更高的利用效率，與更環(huán)保的排放。集中發(fā)電既節(jié)省能源，又污染小，想比于滿街的燃油汽車，我么相信集中發(fā)電更加節(jié)省石化能源。

關(guān)于其廢電池回收？

就在這個月，我做7部委聯(lián)合印發(fā)了關(guān)于廢舊電池的回收管理辦法，這樣從頂層開始設(shè)計具體辦法，相信可以很快得到快速發(fā)展，題主也沒必要擔(dān)心。

這個問題要分為時間段來看。

首先從現(xiàn)在來看，新能源汽車主要是看政府政策推動，比如雙積分政策，比如限牌限外政策。aiqu現(xiàn)在電動汽車普及的條件雖然在不斷地完善，但是還未達到真正能夠普及的時刻。比如電動汽車的續(xù)航，比如說充電樁，就連可靠的電動汽車選擇都不多，這些都需要兩三年的時間才能到發(fā)展成熟，在2019年開始我們就可以看到電動汽車的蛻變。

其次從長遠來看，隨著環(huán)境污染日益嚴(yán)重，環(huán)境保護措施需要不斷加強。電動汽車，氫燃料電池汽車謝謝都能夠很好地解決別城市污染問題。雖然電能的來源還大體來自于火電，但是可以通過提升電場的排放標(biāo)準(zhǔn)，利用天然氣，核電等清潔能源來發(fā)電，從而降低電動汽車使用的污染源頭。

從一段不短的時間來看，新能源汽車將與燃油汽車在市場上共存。新能源汽車現(xiàn)在處于風(fēng)口，這幾年的發(fā)展速度必定會超過燃油汽車，但兩者應(yīng)該是相互補充，而不是相互取代，汽車市場擁有更多的選擇。

以上是我的個人看法，謝謝。

新能源汽車是未來的發(fā)展方向，發(fā)展前景很好，但就目前來講我認(rèn)為還不是很成熟?；蛘哒f可以依托新能源汽車發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)也是很不錯的方向。目前主要發(fā)展方向是電動力新能源汽車，因為蓄電池技術(shù)較為成熟，但也有瓶頸如充電時間，電池飽和度及配套設(shè)施等?？梢詮倪@方面尋找切入點進行投入，相信會有不錯的回報！

新能源汽車怎么樣？

新能源汽車是指利用清潔無污染的電能為動力燃料，發(fā)展人類生活代步工具的需要，達到保護環(huán)境與人類社會的平衡。

這是汽車界的一大改革，受到了各界的高度贊許，中國也不例外，國家政策一個又一個的下發(fā)，為推進新能源汽車的快速普及。

但新能源汽車真有那么好嗎？真的能擔(dān)起社會各界對其的稱贊嗎？答案或許是肯定的，就于目前來說。但小編在網(wǎng)上找到了一個視頻，或許會使你重新認(rèn)識新能源汽車。

小編就網(wǎng)上找到了一個美國專業(yè)人員對新能源汽車的分析，道出了新能源汽車的"個個不足"，小編覺得挺有道理的，便搬來供大家參考吧！

如果您對本文有什么不同的觀點，歡迎文章下方留言討論，謝謝。

新能源汽車目前比較熱門，現(xiàn)在中國新能源汽車是全球新能源第一大市場，2018年中國新能源產(chǎn)銷過百萬輛。但是目前新能源也面臨著下面的問題。

第一高度依賴政府高度補貼，強力推動市場發(fā)展。

目前新能源市場看起來銷量繁榮，但是這都是政府花大價錢刺激的結(jié)果，我認(rèn)為這個不是一個市場化的結(jié)果。

第二客戶對新能源的焦慮，雖然純電現(xiàn)在很多續(xù)航都過300公里了，優(yōu)秀的能達到500公里，但是消費者還是存在不同的里程擔(dān)憂。

第三玻璃技術(shù)角度來說目前新能源主要是純電動或者插混等，現(xiàn)在電池技術(shù)發(fā)展到今天這個地步已經(jīng)到達了一個技術(shù)瓶頸，如果沒有更好的突破那么新能源汽車很難有較大創(chuàng)新，目前關(guān)于技術(shù)路線又出現(xiàn)了氫動力，豐田公司在技術(shù)上也有了一定突破，往后走到底是哪條線路還真不好說。

第四關(guān)于污染的問題，中國現(xiàn)在是電動汽車的產(chǎn)銷大國，電動汽車電池是高度污染物，但是目前我國還沒有建立行之有效的回收體系，如果最后廢舊電池污染了環(huán)境，是得不償失的。

綜上所述我認(rèn)為電動汽車有機會也有挑戰(zhàn)。最終結(jié)果怎樣發(fā)展還是各方面綜合后的一個結(jié)果。

這個問題不知道回答過多少次，但是每一次有每一次的感覺，因為新能源發(fā)展太快。

就目前來說，新能源汽車?yán)m(xù)航里程已經(jīng)開始在300公里以上了(新上市的汽車)，三元鋰電池也成為主流動力電池，但是安全性控制還需要提高，上周特斯拉剛剛在加州撞到高速護欄起火，車毀人亡。

總之新能源汽車在某些方面已經(jīng)可以替代燃油車，但是一些方面還需要努力。

如果現(xiàn)在選擇燃油車還是新能源汽車，需要考慮幾個問題，首先這個是不是你的第一輛車，或者說你手里有沒有燃油車，如果有，那新能源汽車可以考慮，如果這個是你第一臺車，那么你需要長途駕駛嗎？家里是否有車位可以裝備充電樁或者家里附近有沒有充電樁設(shè)備？以上條件缺一不可，否則的話請選擇燃油車。

這個基本是我現(xiàn)在對新能源汽車的看法。

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到此，以上就是小編對于廢氣環(huán)保設(shè)備廠光明區(qū)地址的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于廢氣環(huán)保設(shè)備廠光明區(qū)地址的2點解答對大家有用。