大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于環(huán)保設(shè)備點(diǎn)檢制度的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹環(huán)保設(shè)備點(diǎn)檢制度的解答，讓我們一起看看吧。

安全點(diǎn)檢的周期和內(nèi)容？

1、 日常點(diǎn)檢
        在設(shè)備運(yùn)行過程中或運(yùn)行前后，生產(chǎn)崗位操作工與巡檢工，用人的五感（視、聽、嗅、摸、觸）或借助于簡單工器具對設(shè)備進(jìn)行外觀的點(diǎn)檢，并采用日常維護(hù)保養(yǎng)和生產(chǎn)操作相結(jié)合的方法，加強(qiáng)對設(shè)備的清掃、緊固、調(diào)整、給油(脂)等基礎(chǔ)保養(yǎng)工作。通過點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)設(shè)備小隱患、小缺陷，適時安排日修，使設(shè)備實(shí)現(xiàn)長周期定修。日常點(diǎn)檢周期可根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)予以設(shè)定，并可調(diào)整。
        2、專職點(diǎn)檢
        專職點(diǎn)檢包括短周期點(diǎn)檢和長周期點(diǎn)檢。
        ⑴短周期點(diǎn)檢：為了判斷設(shè)備內(nèi)部狀態(tài)，由點(diǎn)檢員靠人的五感或借助于簡單工器具、儀器及儀表對設(shè)備重點(diǎn)部位詳細(xì)地進(jìn)行靜(動)態(tài)的外觀點(diǎn)檢和內(nèi)部檢查，掌握設(shè)備劣化傾向，以判斷其修理和調(diào)整的必要性。短周期點(diǎn)檢的點(diǎn)檢周期一般為一個月以下。
        ⑵長周期點(diǎn)檢：為了了解設(shè)備磨損情況和劣化傾向而對設(shè)備進(jìn)行的詳細(xì)檢查，點(diǎn)檢周期一般在一個月以上。長周期點(diǎn)檢主要包括在線解體檢查和離線解體檢查。
        3、精密點(diǎn)檢
             精密點(diǎn)檢是用精密儀器、儀表對設(shè)備進(jìn)行測試檢查、試驗(yàn)、成分及失效分析等綜合性技術(shù)診斷。如：無損探傷、振動噪音測定、鐵譜分析和光譜分析、油液取樣分析、應(yīng)力測試、扭矩和扭振測試、繼保絕保試驗(yàn)等。

1、安全生產(chǎn)檢查周期為每月檢查一次（常規(guī)檢查為一周一次）

2、安全檢查內(nèi)容應(yīng)本著突出重點(diǎn)的原則，對于危險性大、易發(fā)事故、事故危害大的生產(chǎn)系統(tǒng)、部位、裝置、設(shè)備等應(yīng)加強(qiáng)檢查。

3、檢查方式

a）常規(guī)檢查

常規(guī)檢查是常見的一種檢查方法。通常是由安全管理人員作為檢查工作的主體，到作業(yè)場所的現(xiàn)場，通過感觀或輔助一定的簡單工具、儀表等，對作業(yè)人員的行為、作業(yè)場所的環(huán)境條件、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施等進(jìn)行的定性檢查。安全檢查人員通過這一手段，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在的不安全隱患并采取措施予以消除，糾正施工人員的不安全行為。

常規(guī)檢查完全依靠安全檢查人員的經(jīng)驗(yàn)和能力，檢查的結(jié)果直接受安全檢查人員個人素質(zhì)的影響。因此，對安全檢查人員個人素質(zhì)的要求較高。

b）安全檢查表法

摩托車磨合期點(diǎn)檢是什么？

摩托車磨合期點(diǎn)檢就是按照一定的標(biāo)準(zhǔn)、一定周期、對設(shè)備規(guī)定的部位進(jìn)行檢查，以便早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患，及時加以修理調(diào)整，使設(shè)備保持其規(guī)定功能的設(shè)備管理方法。值得指出的是，設(shè)備點(diǎn)檢制不僅僅是一種檢查方式，而且是一種制度和管理方法。

到此，以上就是小編對于環(huán)保設(shè)備點(diǎn)檢制度的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于環(huán)保設(shè)備點(diǎn)檢制度的2點(diǎn)解答對大家有用。