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1.智能無人船

“全國眾創(chuàng)空間經(jīng)過近3年的發(fā)展，已成為雙創(chuàng)工作的基礎(chǔ)抓手，但在取得成績的同時，眾創(chuàng)空間在很多方面仍有待提升和發(fā)展，如服務(wù)質(zhì)量需要進一步提高，增值服務(wù)有待加強，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚待建立健全等?！笨萍疾炕鹁嬷行闹魅螐堉竞暾f。15日，全國大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新活動周開幕，科技部火炬中心、優(yōu)客工場等聯(lián)合辦公類型眾創(chuàng)空間在上海主會場發(fā)布《眾創(chuàng)空間服務(wù)規(guī)范（試行）》和《眾創(chuàng)空間（聯(lián)合辦公）服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，將通過規(guī)范眾創(chuàng)空間服務(wù)體系，聯(lián)合不同類型眾創(chuàng)空間設(shè)立企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等形式，形成眾創(chuàng)空間的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程和多維服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，推動眾創(chuàng)空間更加健康有序發(fā)展，更好地服務(wù)于大眾創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者。

智能無人船技術(shù)（智慧清潔無人船）

張志宏介紹，火炬中心對全國眾創(chuàng)空間進行了整體數(shù)據(jù)分析和大量實地調(diào)研，并邀請行業(yè)專家進行專項研究。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，眾創(chuàng)空間解決了創(chuàng)業(yè)早期孵化難題，與科技企業(yè)孵化器和企業(yè)加速器形成了從創(chuàng)意到產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)生態(tài)。當(dāng)前全國家的眾創(chuàng)空間，與余家的科技企業(yè)孵化器和400余家的企業(yè)加速器共同形成接遞有序的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化鏈條，實現(xiàn)了創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、就業(yè)的有機結(jié)合與良性循環(huán)。

在他看來，眾創(chuàng)空間正朝著差異化、專業(yè)化、品牌化的趨勢迭代發(fā)展。全國有超過400家由投資機構(gòu)建立的“投資+孵化”類型眾創(chuàng)空間；還有以各類創(chuàng)業(yè)咖啡、創(chuàng)業(yè)茶館等為代表的各類主題式開放眾創(chuàng)空間，有效降低了大眾創(chuàng)業(yè)的門檻；采用共享經(jīng)濟理念發(fā)展的聯(lián)合辦公形式眾創(chuàng)空間，幫助大眾創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)過程中共享信息、知識、技能、想法和拓寬社交圈子；服務(wù)創(chuàng)客的眾創(chuàng)空間，聚集大量有共同愛好的創(chuàng)業(yè)者和創(chuàng)新者；由大企業(yè)、高?？蒲性核⒌膶I(yè)化眾創(chuàng)空間促進了大中小企業(yè)融通發(fā)展；另外還有將創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)、創(chuàng)業(yè)投資等專業(yè)服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)平臺相結(jié)合的平臺型眾創(chuàng)空間，這些眾創(chuàng)空間各具特色，發(fā)展勢頭十分迅猛。

一組數(shù)據(jù)值得重視：目前國有企業(yè)和高校科研院所成立的眾創(chuàng)空間共家，占到全國眾創(chuàng)空間總數(shù)的26.6%。年眾創(chuàng)空間為4.9萬家常駐的企業(yè)和團隊提供了技術(shù)支持服務(wù)，常駐的團隊和企業(yè)目前共擁有有效知識產(chǎn)權(quán)達7.9萬項，其中發(fā)明專利約1.8萬項。眾創(chuàng)空間有效促進了創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新有機結(jié)合，推動實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。

眾創(chuàng)空間打開了投資與孵化相結(jié)合的大門，大量民間資本參與到大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新當(dāng)中。年眾創(chuàng)空間幫助1.5萬個團隊和企業(yè)獲得投資，總額約539.6億元，其中眾創(chuàng)空間自身投資創(chuàng)業(yè)企業(yè)約78.8億元。

可以說，眾創(chuàng)空間促進了全社會創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍的營造，成為引領(lǐng)我國創(chuàng)業(yè)文化發(fā)展的主陣地。據(jù)統(tǒng)計，全國眾創(chuàng)空間內(nèi)有8.3萬專兼職創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師服務(wù)創(chuàng)業(yè)者，年舉辦創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動累計達到10.9萬次，開展創(chuàng)業(yè)教育培訓(xùn)7.8萬場，開展國際交流活動余場。眾創(chuàng)空間推動形成科技服務(wù)新業(yè)態(tài)。年，眾創(chuàng)空間內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)人員達12.9萬人，服務(wù)收入和投資收入達39.4億元，當(dāng)年有7.2萬家服務(wù)的創(chuàng)業(yè)團隊注冊成立為企業(yè)，涌現(xiàn)出了美圖秀秀、餓了么、云洲智能無人船、中科微光紅外血管成像儀等優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)和創(chuàng)業(yè)項目，摩拜單車等一批現(xiàn)象級創(chuàng)業(yè)項目紛紛入駐創(chuàng)業(yè)環(huán)境良好的眾創(chuàng)空間。

2.珠海云洲智能無人船

簡介：珠海云洲智能科技是一家專注于自動智能無人船等機器人自動化技術(shù)的公司，目前已經(jīng)推出多種型號的無人船產(chǎn)品，主要有全自動采樣無人船、應(yīng)急監(jiān)測無人船、采樣監(jiān)測兩用無人船、海洋探測無人船和搭載各種儀器設(shè)備的測量無人船等。

法定代表人：成亮成立時間：-04-15注冊資本：.萬人民幣工商注冊號：企業(yè)類型：有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)公司地址：珠海市唐家灣鎮(zhèn)軟件園路1號教學(xué)區(qū)2#214室

3.智能無人船技術(shù)

三種GIS黑科技

中國教育服務(wù)網(wǎng)（匕頁）

GIS是地理信息系統(tǒng)的簡稱，它屬于地理學(xué)內(nèi)一項十分重要的空間信息系統(tǒng)，指在計算機硬件軟件的支持下，開發(fā)或使用人員通過數(shù)據(jù)整合利用對空間中的地理分布進行描述分析的過程。GIS在測繪、制圖、編程方面都廣有涉獵，主要應(yīng)用于軟件開發(fā)、軍事領(lǐng)域、資源調(diào)查、在線導(dǎo)航以及城市建設(shè)等多個方面。

從嚴(yán)格意義上來講，GIS是一個具有數(shù)據(jù)的采集、集中、處理、應(yīng)用的計算機系統(tǒng)，通過計算機語言的調(diào)控實現(xiàn)現(xiàn)實變換。近年來GIS科技的進一步發(fā)展使得世界各地的相關(guān)領(lǐng)域人員致力于研發(fā)方便生活與工作應(yīng)用的GIS科技，對比于傳統(tǒng)的測繪科技，這些黑科技可謂是助民良策。

第一種是智慧錐桶。

這項科技的名字是一個陌生詞，但它的應(yīng)用卻極為廣泛且常見。

智慧錐桶是由高德地圖首創(chuàng)的創(chuàng)新型交通安全設(shè)施，相比于傳統(tǒng)的三角警告牌，智慧錐桶能夠與高德地圖無縫對接，實現(xiàn)從電子地圖上精準(zhǔn)高效查看路況并選擇最佳路線的項目，在交通路業(yè)中得到大力推廣應(yīng)用。

第二種是智能導(dǎo)盲杖。

智能導(dǎo)盲杖并不是近年來新興的科技，它于年被推廣使用，直至當(dāng)前已進行了多次改造重修，越來越契合盲人的生活節(jié)奏。

智能導(dǎo)盲杖利用超聲波進行障礙物感應(yīng)，可以提醒使用者避開從腳至頭約兩米高度內(nèi)的障礙物，通過超聲波測距電路返回到提醒裝置，從而讓盲人更準(zhǔn)確地避開前方有威脅的區(qū)域。

第三種是無人船。

無人船是一種無需遙控，依靠自身精確衛(wèi)星定位按照程序設(shè)定任務(wù)在預(yù)定水域進行探測的新型科技。

無人船與無人車采取同樣的工作原理，多應(yīng)用于水文測繪與水體監(jiān)制。當(dāng)今越來越多的國家重視無人船技術(shù)的發(fā)展，準(zhǔn)確來說，無人船的推廣沒有技術(shù)層面的難度，需要的只是時間而已。

上述介紹的三類GIS相關(guān)黑科技都是貼近于人們生活或工作實踐的創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品，而GIS作為近幾年受重視程度日益增加的產(chǎn)業(yè)之一，國家與高校亦增加了GIS相關(guān)對口專業(yè)的開設(shè)，以培養(yǎng)更多社會急需的地信應(yīng)用型人才，滿足國家需要和工作崗位需求。

4.智能無人船舶

對于小型集裝箱船和其他種類的船舶，轉(zhuǎn)用無人操作，將可節(jié)省10%-22%的成本，經(jīng)濟驅(qū)動力顯著。對船舶來說，運輸成本減少20%所帶來的經(jīng)濟效益相當(dāng)于減少50%的燃料消耗。

Levander指出，“我們需要知道，超大型集裝箱船只占世界船隊的很小一部分。貨船市場有很大比例屬于散雜貨船和小型集裝箱船?！痹谒磥?，即使超大型集裝箱船不運用自動駕駛，也很可能會運用智能技術(shù)中很多促進效率和安全的部分，比如智能感知系統(tǒng)、自動導(dǎo)航、避碰技術(shù)和健康管理系統(tǒng)等。

5.智能無人船的風(fēng)險

出海跑船還是有很多危險的。比起陸地來說海上的危險還是小一些，海上的危險主要有船舶相互碰撞導(dǎo)致的沉沒，惡劣天氣和大風(fēng)浪天氣帶來的危險，致使船舶沉沒或者是海浪將人卷到海里，日常工作中的危險，比如登高作業(yè)時摔傷，還有就是機艙的設(shè)備傷人事故。

6.智能無人船推進

不多。海上無人船的來源無非幾種，一是在泊船處被大風(fēng)吹斷纜繩后隨風(fēng)飄蕩的。

二是被遺棄的，有的舊船因失去動力，如果拖回去其代價遠大于船的殘值，與其拖不如拋。

三是不排除因犯罪棄船。航行海上，遇到無人船的概率極低。航船必須注冊、登記、編號，所以無人船一般能查到來源。

7.智能無人船在水文測量中的應(yīng)用

原理如下：

計訊水文遙測終端采用高性能的工業(yè)級32位通信處理器和工業(yè)級無線模塊，可在惡劣環(huán)境下運行，耐高低溫、寬壓設(shè)計，耐強電磁干擾。采用完備的系統(tǒng)保護機制和防掉線機制，保證終端長久在線;豐富的應(yīng)用接口，兼容多種工業(yè)傳感器，適用于各種工業(yè)場合：

2個翻斗式雨量計接口;1個12位格雷碼接口;2個RS232接口、2個RS485接口;1個SDI-12接口;8路模擬量輸入接口（16位AD、支持4-20mA電流或0-5V電壓信號）;8路開關(guān)量輸入接口、2路開關(guān)量輸出接口;8路繼電器輸出;3路電源輸出;

多路抓拍，可外接顯示器

水文遙測終端支持多路抓拍功能，同時支持外接顯示器對數(shù)據(jù)進行可視化顯示，提供水文/水資源數(shù)據(jù)的采集、存儲、顯示、控制、報警及傳輸?shù)裙δ?

采用標(biāo)準(zhǔn)化的modbus協(xié)議，支持自定義協(xié)議

計訊水文遙測終端支持多種協(xié)議;自定義協(xié)議和modbus協(xié)議，滿足工業(yè)領(lǐng)域?qū)Σ煌h(huán)境不同水文數(shù)據(jù)的采集要求;

支持多種通信方式，實現(xiàn)設(shè)備高速入網(wǎng)

兼容三個運營商的5G/4G/3G網(wǎng)絡(luò);支持無線蜂窩網(wǎng)絡(luò)、短信、北斗、PSTN、超短波、ZigBee等通信方式;

智能喚醒保護機制，高穩(wěn)定性設(shè)計

智能軟件喚醒和硬件斷電重啟機制，設(shè)備自動復(fù)位保證正常運行;采用軟件、硬件、CPU三級看門狗檢測機制;多重檢測機制，運行故障自修復(fù)，確保設(shè)備長久在線，適用無人值守環(huán)境;采用PPP層心跳、ICMP探測、TCP心跳鏈路檢測機制，掉線重連、數(shù)據(jù)補發(fā)、傳輸穩(wěn)定可靠不丟包。

計訊水文遙測終端可以實現(xiàn)水文數(shù)據(jù)的智能化管理，同時可進行多中心發(fā)送，可同時將數(shù)據(jù)發(fā)送至預(yù)設(shè)的后端數(shù)據(jù)管理中心與水利部門，支持遠程平臺、短信配置方式進行遠程監(jiān)測、配置、升級、診斷、管理的功能，降低運營成本。

8.智能無人船的發(fā)展方向

9.智能無人船價格

Levander指出，“我們需要知道，超大型集裝箱船只占世界船隊的很小一部分。貨船市場有很大比例屬于散雜貨船和小型集裝箱船?！痹谒磥恚词钩笮图b箱船不運用自動駕駛，也很可能會運用智能技術(shù)中很多促進效率和安全的部分，比如智能感知系統(tǒng)、自動導(dǎo)航、避碰技術(shù)和健康管理系統(tǒng)等。

10.智能無人船國內(nèi)外發(fā)展趨勢

人工智能的三個階段

到目前為止，科技界將人工智能的發(fā)展分為弱人工智能（簡稱ANI）、強人工智能能（簡稱AGI）、超強人工智能（簡稱ASI）三個階段。

那么，人工智能三個階段各有什么特點呢？

ANI階段（大膽預(yù)測~年左右），就是智能機器深度學(xué)習(xí)、精準(zhǔn)計算、模仿復(fù)制、人機互動等。她可將人類從事的所有簡單重復(fù)的活動，標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、流程化的活動逐步取代。但人的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，情感交流，跨行業(yè)跨學(xué)科的綜合性思維，抽象思維，審美思維、創(chuàng)意性思維等這些智能機器人還遠遠做不到。完成ANI階段估計要在20年以后，知識性人才在這20年之內(nèi)不必驚恐、能夠繼續(xù)有所作為。

AGI階段（大膽預(yù)測~年左右）：智能機器通過進一步海量學(xué)習(xí)、人機互動、情感交流、自我創(chuàng)新、和不斷發(fā)展，能將人類從事所有活動以及各種抽象思維、情感交流，通過人機協(xié)作、機-機協(xié)同全部完成，智能機器人團隊將比人類的效率提高幾萬倍，但不管智能機器如何聰明，它還是被人類控制。完成這一階段可能需要50年~100年（也就是說AGI階段大概在~左右），不管預(yù)判的誤差有多大，AGI階段遲早會到來。

ASI階段（大膽預(yù)測年以后）：在完成AGI階段后，人工智能就會進入ASI階段，在這個階段智能機器人會逐漸地全面地超越人類，甚至希望統(tǒng)治人類！這場控制與反控制的斗爭可能要在AGI階段完成后再經(jīng)過100~200年。

另外，三個階段對不同職業(yè)又有何等影響呢？

1、ANI階段（大膽預(yù)測~年）

ANI階段，智能機器人系統(tǒng)還只是取代人類一般性的行為，但她取代不了人類的思維和創(chuàng)意。在這個階段定會出現(xiàn)暫新的業(yè)態(tài)，如：智能駕駛（無人駕駛的車和船）、無人機、智能機器人、智能制造、智能物流、智能醫(yī)生、無人餐廳、無人商店、無人車間、無人工地、創(chuàng)意空間、文化沙龍、學(xué)術(shù)演講、小型會展、個性化旅游等等。

ANI階段哪些職業(yè)會被智能機器人取代呢？

首先是簡單重復(fù)性的勞動。如：農(nóng)村種地者、工地建筑工人、車間工人、搬運工、電焊工、快遞小哥、餐廳（酒店、商場）服務(wù)員、保潔員、保安、售貨員、護士、銀行前臺員工等會面臨著80%~90%轉(zhuǎn)移或失業(yè)。

其次是不需太多綜合分析或創(chuàng)新思維的白領(lǐng)。如：證券交易所交易員、保險公司保險員、公司后勤人員和文員、救災(zāi)人員、駕駛員、專職翻譯等。

ANI階段哪些職業(yè)會更加山花爛漫呢？

雖然人工智能風(fēng)生水起，但新業(yè)態(tài)更加層出不窮，這些職業(yè)不僅不會被智能機器人取代反而更加山花爛漫！

（1）、AI掌控者、公司決策者、公司高級管理者、AI開發(fā)者、AI軟件工程師、AI講師或培訓(xùn)師。

（2）、團隊高級管理者、高級商業(yè)判者、跨界論壇組織者；

（3）、創(chuàng)享未來學(xué)術(shù)沙龍組織者、天馬行空創(chuàng)意設(shè)計師、藝術(shù)類原創(chuàng)者、異想天開的建筑師、職業(yè)規(guī)劃師、心理咨詢師、情感陪護師、個性化定制者等（因為標(biāo)準(zhǔn)化制造產(chǎn)品效率比過去可能會提高成千上萬倍，標(biāo)準(zhǔn)化的物品會被大眾逐漸厭倦，但差異化的定制會成為時尚。由于初級AI智能機器還無法取代人類的思維和情感，對于跨學(xué)科跨行業(yè)的綜合性創(chuàng)造還處于幼兒期）。

2、AGI階段（大膽預(yù)測年~年）

在智能機器的深度學(xué)習(xí)和不斷變革與發(fā)展，完全取代了人類一切簡單、重復(fù)、程序化標(biāo)準(zhǔn)化的所有行為后，還會逐漸學(xué)習(xí)并掌握人類的綜合推理及判斷、抽象思維及預(yù)判能力，甚至智能機器可以自己編寫人工智能的相關(guān)程序、自我復(fù)制（比如納米機器人一旦出現(xiàn)，它可以數(shù)以億計的快速自我復(fù)制）、加速自我提升。

AGI階段哪些職業(yè)會被智能機器人取代呢？

在未來的AGI階段演變過程中，專職檢查化驗方面醫(yī)生、主治醫(yī)師等級別醫(yī)生、普通教師、普通飛行員、普通律師、普通會計、統(tǒng)計員、按標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)范等有章可尋的設(shè)計師、建造師、監(jiān)理工程師等。

AGI階段哪些職業(yè)會更加山花爛漫呢？

（1）、AI掌控者、公司頂層決策者、高級管理者、AI開發(fā)者、AI軟件工程師、AI講師或培訓(xùn)師；人-機大腦風(fēng)暴、智能資源師（相當(dāng)于目前的人力資源師），人機合作、機-機合作管理者等。

（2）、率先采用AI+者，如：將人工智能應(yīng)用到高端制造，應(yīng)用到服務(wù)各行業(yè)，應(yīng)用到娛樂業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)等等。

(3）、高級社會學(xué)者、高端論壇大咖、團隊高級管理者、高級商業(yè)判者、跨界論壇組織者等。

(4)、心理學(xué)家、情感大師；藝術(shù)大師、個性化原創(chuàng)者、大詩人、小說家、導(dǎo)演；太空旅游、海底觀光組織者等。

3、ASI階段（大膽預(yù)測年以后）

人工智能邁入ASI階段,由于智能機器人已有思想和情感，他們也在追求與人類的平等和自由，越來越不受人類控制甚至希望統(tǒng)治人類！一旦智能機器人徹底擺脫人類控制，最終可能毀災(zāi)人類！到那時全球?qū)⒔y(tǒng)一加強監(jiān)管、制定相應(yīng)全球法律和倫理規(guī)則，也會發(fā)明和創(chuàng)造更高更強大的技術(shù)來控制這些龐大的智能機器人系統(tǒng)。所以，現(xiàn)在的我們不必恐懼！這場控制與反控制的斗爭可能要在AGI階段完成后再經(jīng)過100~200年。