大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于北京環(huán)保自動化設備檢修的問題，于是小編就整理了2個相關介紹北京環(huán)保自動化設備檢修的解答，讓我們一起看看吧。

自動化機器應該如何保養(yǎng)維修？

自動化機器設備千變萬化,維修和保養(yǎng)確實是一線維修工的一大難題.我個人搞自動化10余年就此談下自己的維修保養(yǎng)方法.

首先搞自動化設備要具有自動化的專業(yè)的相關知識,這樣保養(yǎng)起來才有針對性,不然盲目的保養(yǎng)只能是越保養(yǎng)故障率越高.比方說工業(yè)常用的工控機來說吧.我們單位的工控機基本上24小時的運作長期的工作里面積后了灰塵,夏季加上天氣熱經常出現(xiàn)死機,領導安排一周吹回一次,這樣一來灰塵是少了些,但是故障率直升不減.原因在哪大家知道多少?

維修工水平參差不齊,看似簡單的吹灰,再吹灰時態(tài)大意把有些接線處的線吹松動當時使用沒問題,或者在使用時偶爾出現(xiàn)死機在開機還能用,這種問題最頭疼,所以說保養(yǎng)完設備時要用螺絲刀緊固下接線端子.

電子產品類的機器部件一般都是些弱電,雖說是弱電但是好些是大功率發(fā)熱元件一定要定期檢查下風扇運行是否正常,各個芯片管腳是否有發(fā)熱發(fā)黑現(xiàn)象,電容元件是否有鼓包,各個固定件是否松動.定期測量輸入輸出電壓是否正常.

勤去現(xiàn)場觀察設備的運行情況是否有異常,做到防范與未然.

我只簡單闡述我所接觸的這方面的問題，歡迎各位同行指正哈。

首先，自動化機器應該要有一個標準的維護保養(yǎng)流程和要求。平時的維護保養(yǎng)到位，機器的故障率才會相應的降低。

自動化機臺主要動力源常見于馬達和氣缸，馬達不容易壞，氣缸因為氣源潔凈度以及使用環(huán)境壽命會有不同的長短。這個沒啥說的，壞了基本就是換，也有清洗氣缸的，這兒不多說。

就我所接觸的自動化機臺，主要的保養(yǎng)位置在于傳動機構，比如凸輪，軸承，支撐桿，鉸鏈等等。這些位置因為受力較大，一直在運動中，工件疲勞度較大，磨損也比較嚴重。平時如果機臺有異響或者異常震動等問題就要特別注意。如果接觸過這個行業(yè)的都會知道，機臺保養(yǎng)有個規(guī)定的周期，但是平時工作中不能死死的按著這個周期來做事兒。我們平時所發(fā)現(xiàn)的問題都給解決掉，機臺才不會頻繁出現(xiàn)大的故障和問題。

搞自動化設備維修三年7.8千工資，工資上不去了，要不要改行？

先不要談工資上不去的問題，活在當下，拿7-8千，就已經讓很多人羨慕死了。在沒有十足的把握下改行，是存在很大的風險，也許還不如從前。

搞自動化也就兩個方向，一是搞設備維修維護，同時在工作中成長為一名技術骨干。做通后，有了一定的地位，進級加薪也是有可能的，特別是大的企業(yè)，或有人情味的私企老板。

另一個方向就是去搞項目，那專業(yè)性可能更強，從工藝流程到PLC程序設計等，都要有一個全盤的計劃。前期可能也是跟別人做，積累到一定的技術和人脈后，就有可能自己單干，其收入可能也是與付出成正比的。

我在一家公司上班，十多年了也沒有這么高的工資，而且也沒有專門的工控人員，電氣問題，全是我們電工干的。我這段時間也拍了些視頻，調節(jié)一下枯燥的生活。

總之條條道路通羅馬，條條路路上有蛇咬，還是在自己擅長的領域往死里干吧，總有春暖花開的時候。

你要在實際工作中能上去維修就行了，感到神奇不神奇那是其它人的事，根據現(xiàn)場自己學習防止調車間都是悄悄干的事還不露聲色，不然到了那崗位會有人頭會競爭，競爭不過還不是背后搞事。單獨單一個人做沒人競爭，人多是非多，二三個人一組有什么技能一露就會了是大企業(yè)吸收高薪人員技能的方法，逼著在外的人隨時要自己升值，不然就被當地取帶了。

搞什么維修只是個基礎，你一直干基礎的活，工資怎么能上的去，你走了，大把的人能干，你說是不？要想在這方面工資高，首先，你能獨當一面，什么都會。其次，你能管理人，干好活。好有就是開拓其它的方面，比如，做些項目，拿獎金。外接一些活，就是干私活了，當然，這些都要很高的要求，技術要好，要全面才行，你感覺自己技術行嗎？能獨立開發(fā)和做一些項目嗎？有這個本事自然工資就高了，沒有本事，只能這樣了，首先多學習才行，賺錢自然就少不了。

到此，以上就是小編對于北京環(huán)保自動化設備檢修的問題就介紹到這了，希望介紹關于北京環(huán)保自動化設備檢修的2點解答對大家有用。